Atölyede veya üretim hattında devre dışı kalan bir torna, pres, enjeksiyon makinesi ya da CNC tezgâhı, yer kaplayan bir yük olmaktan çıkıp metal hurda olarak değerlendirilebilir. Satış kararını veren fabrika müdürü veya bakım şefi için asıl soru 'nereye satılır' kadar 'hangi kriterlerle fiyatlanır' sorusudur. Kullanılmayan makine hurdasında bedeli belirleyen üç somut eksen vardır: tartımda ortaya çıkan net tonaj, parçanın metal saflığı ve o günkü piyasa talebi.
Bu yazıda makine hurdasının hangi alıcıya, hangi sırayla ve hangi belgelerle teslim edileceğini adım adım anlatıyoruz. Süreç, keşiften söküme, ayırmadan teslim evrakına kadar teknik bir akış olarak ele alınır; abartılı vaat veya sabit fiyat iddiası yoktur. Bursa sanayi bölgelerindeki tesis ve atölyeler için uygulama notları da metnin sonunda yer alır.
Kullanılmayan makine hurdası nasıl değerlendirilir?
Bir makine hurdaya ayrıldığında alıcı, çalışan bir ekipman değil; döküm gövde, çelik şase, mil, rulman yuvası, bakır sargı, alüminyum kapak ve kablo demeti gibi metal bileşenler satın alır. Bu nedenle satış, 'cihaz satışı' değil 'metal envanteri satışı' mantığıyla ilerler. Doğru alıcı, söküm kapasitesi olan, tartım ve nakliyeyi planlayabilen ve malzeme sınıflarını ayırabilen bir metal hurda firmasıdır.
Doğruluk Metal, üretim tesisleri ve atölyelerden metal hurda teslim alır; keşif, söküm, tartım ve nakliye tek sözleşme altında yürütülür. Kullanılmayan makine için ilk adım, yerinde keşifle makine listesinin ve erişim koşullarının yazılı teklife bağlanmasıdır. Böylece hangi parçanın kesileceği, hangisinin bütün halde yükleneceği ve hangi metal grubuna gireceği önceden netleşir.
Makine hurdasını oluşturan metal bileşenler
Makine gövdesi çoğunlukla dökme demir veya çelik konstrüksiyondur. Motor ve trafo sargıları bakır veya alüminyum iletken içerir; soğutucu ve kapaklar alüminyum alaşım olabilir. Hidrolik bloklar, pirinç fittingler ve paslanmaz koruyucu paneller ayrı sınıflara ayrılır. Bu ayrım yapılmadan tartılan karışık yük, saflık kaybı nedeniyle daha düşük değer görür.
Pratikte şu gruplar ayrı tutulur: döküm ve siyah çelik gövde, demir ve çelik hurdası sınıfı; motor sargıları ve baralar için bakır hurdası; kapak, soğutucu ve profil için alüminyum hurdası; kablo demetleri ayrı kablo grubu. Yağ, lastik, plastik koruyucu ve beton kaide metal hesabına girmez; bunlar söküm sırasında ayrılır.
Söküm öncesi envanter ve ayırma
Satıştan önce makine plakası, seri numarası ve yaklaşık ağırlık not edilir. Elektrik panosu, hidrolik hortum ve soğutma sıvısı gibi metal dışı aksam devre dışı bırakılır. Bu hazırlık, tartımda dara ve net ağırlığın daha sağlıklı okunmasını sağlar. Büyük tonajlı pres veya hat demontajı gerekiyorsa iş, makine ve ekipman sökümü kapsamında planlanır; vinç, oksijenle kesim ve konteyner ihtiyacı keşifte belirlenir.
Makine hurdası fiyatını belirleyen üç temel faktör
Alıcı teklif verirken sabit bir 'makine fiyatı' yazmaz; bedel, tartım sonucu net tonaj, malzemenin saflık sınıfı ve o tarihteki metal piyasası üzerinden hesaplanır. Üç faktör birlikte okunur. Birinin zayıf kalması, diğer ikisi güçlü olsa bile toplam bedeli düşürür. Aşağıda her faktörün sahada nasıl ölçüldüğü özetlenir.
Tartım: net tonaj ve dara hesabı
Fiyat, göz kararı değil tartım sonucuna bağlanır. Araç veya konteyner dolu tartılır, boş tartım (dara) düşülür; fark net metal ağırlığıdır. Makine gövdesinde kalan yağ, soğutma sıvısı, beton kaide parçası veya lastik takoz dara ve fire olarak hesaba girer. Bu nedenle söküm sırasında metal dışı aksamın temizlenmesi, net tonajı yükseltir.
Büyük parçalar bütün halde yüklenebiliyorsa tek seferde tartım yapılır. Kesim gerektiren şase ve kolonlarda parça boyu, kamyon ve konteyner limitine göre ayarlanır. Tartım ve teslim evrakı işlemle birlikte düzenlenir; teklifte yazılı kapsam dışına çıkılmaması için saha ekibi ile müşteri yetkilisi aynı kontrol listesini kullanır.
Saflık: alaşım, kaplama ve yabancı malzeme
Saflık, hurdanın hangi metal sınıfına girdiğini belirler. Saf bakır sargı, vernikli veya emaye kaplı sargıdan; temiz alüminyum döküm, boyalı ve çelik vidalı karışımdan daha yüksek sınıfa girer. Paslanmaz panellerde 304 veya 316 ayrımı, mıknatıs ve kıvılcım testiyle sahada kabaca yapılır; kesin sınıf laboratuvar veya spektro analiz gerektiren hallerde ayrıca not düşülür.
Makine hurdasında sık görülen saflık kayıpları şunlardır: gövdeye kaynaklı çelik takozlar, motor yuvasında kalan döküm talaşı, kablo kılıfı ve PVC izolasyon, hidrolik hortum ve lastik conta. Bu kalemler metal oranını düşürdüğü için teklif öncesi ayırma işi, bedeli doğrudan etkiler. Ayırma yapılmadan satılan 'karışık makine' yükü, sınıflı metalden daha düşük birim değer görür.
Piyasa: talep, borsa ve mevsimsel hareket
Metal hurda birim değerleri, yurt içi ve yurt dışı hurda borsası, döviz ve dökümhane talebiyle hareket eder. Bakır ve alüminyum daha hızlı dalgalanır; dökme demir ve siyah çelik daha yavaş seyreder. Aynı makine, farklı tarihlerde farklı bedel üretebilir. Bu yüzden Doğruluk Metal kg fiyatı site genelinde yayınlamaz; fiyat yalnızca keşif sonrası yazılı teklifle verilir.
Piyasa okuması yapılırken malzeme karması da önemlidir. Bakır sargısı yüksek bir motor grubu, yalnızca döküm gövdeli bir presten farklı teklif üretir. Teklif geçerlilik süresi yazılı belgede belirtilir; süre içinde söküm ve teslim planı netleştirilmezse piyasa kayması yeniden hesap gerektirebilir. Bu, alıcı ve satıcı için ortak risk sınırıdır.
Makine hurdası nereye ve nasıl satılır?
Kullanılmayan makine hurdası, bireysel hurda toplayıcısından çok endüstriyel alım yapan firmalara satılmalıdır. Nedeni basittir: büyük tonaj, söküm ekipmanı, vinç ve konteyner planı, iş güvenliği ve teslim evrakı gerektirir. Doğruluk Metal bu iş modelinde üretim tesisleri, şantiyeler ve atölyelerden metal hurda teslim alır; kapsam dışı malzeme (plastik, cam, tekstil, ahşap) alınmaz.
Satış kanalı seçilirken şu sorular netleştirilir: Makine yerinde mi sökülecek, yoksa bütün halde mi yüklenecek? Tesis içinde üretim devam ediyor mu? Elektrik, hidrolik ve soğutma hatları kim tarafından devre dışı bırakılacak? Bu soruların yanıtı, yerinden hurda alımı veya tam hat boşaltma senaryosunu belirler. Çok sayıda makine ve hat demontajı söz konusuysa iş, fabrika tasfiyesi sürecine bağlanır.
Keşiften yazılı teklife
İlk adım telefon veya form ile iletişimdir: 0552 009 79 51. Keşif ekibi tesise gelir; makine listesi, erişim yolu, zemin taşıma kapasitesi, vinç ihtiyacı ve tahmini metal sınıfları not edilir. Teklif, kapsam ve iş adımlarını yazılı olarak içerir. Fiyat rakamı bu aşamada, tartım ve saflık varsayımlarıyla birlikte verilir; sahada kapsam değişirse ek protokol düzenlenir.
Zaman planı üretimi durdurmayacak şekilde yapılır. Gece veya vardiya aralığı, bakım duruşu veya hat kapatma penceresi müşteri ile ortak belirlenir. Sorumluluk sınırı teklifte yazılır: elektrik kesme ve tehlikeli sıvı boşaltma müşteri tarafında kalabilir; metal söküm, kesim, yükleme ve nakliye alıcı ekibinde kalır.
Söküm, yükleme ve teslim
Söküm kendi ekibiyle yürütülür. Gerekirse oksijenle kesim, seyyar vinç ve hurda konteyner devreye alınır. Parçalar metal sınıfına göre ayrılır; kablo demetleri ayrı bağlanır. Yükleme sonrası tartım yapılır, teslim evrakı düzenlenir. Ödeme ve fatura detayları sözleşmede belirtilen yönteme göre tamamlanır; bu metinde sabit ödeme vaadi veya süre iddiası yer almaz.
Atölye ölçeğinde tek makine için süreç birkaç saat ile bir iş günü arasında tamamlanabilir. Hat demontajı ve çoklu makine tasfiyesinde süre, tonaj ve erişime göre günlere yayılır. Periyodik hurda çıkışı olan tesislerde aynı mantık, düzenli toplama programına da uyarlanabilir; ancak makine tasfiyesi genelde tek seferlik, yüksek tonajlı bir iştir.
Bursa'da makine hurdası satışı: OSB ve ilçe bağlamı
Bursa'da kullanılmayan makine stoku en sık OSB ve sanayi caddelerinde birikir. Nilüfer tarafında Minareliçavuş ve çevresi, Bursa OSB, NOSAB ve DOSAB hatlarında bakım ve yenileme dönemlerinde torna, freze, pres ve enjeksiyon makineleri devre dışı kalır. Hasanağa OSB ve Kestel OSB'de döküm ve talaşlı imalat fireleri ile birlikte gövde hurdası çıkar. İnegöl OSB'de mobilya ve makine yan sanayi atölyelerinde metal gövdeli ekipman sökümü talep görür.
İlçe bazında Nilüfer hurda alımı, Osmangazi hurda alımı ve İnegöl hurda alımı hatlarında yerinden söküm planı, trafik ve yükleme saatiyle birlikte yapılır. Gemlik ve Mudanya sanayi şeritlerinde liman ve yan sanayi hatları nedeniyle büyük gövdeli makinelerde konteyner ve vinç planı önceden netleştirilir. Her lokasyonda ortak kural aynıdır: metal kapsamı, yazılı teklif ve tartıma bağlı bedel.
Şantiye veya geçici demontaj sahasında çıkan makine parçaları için de aynı üç faktör geçerlidir. Sahadaki erişim dar ise parça boyu küçültülür; bu da kesim süresini ve iş güvenliği önlemlerini artırır. Metal dışı moloz ve ambalaj iş kapsamına alınmaz; yalnızca metal gövde, mil, sac ve iletkenler teslim alınır.
Satış öncesi kontrol listesi
Teklif almadan önce tesis içi hazırlık, hem süreyi kısaltır hem saflık kaybını azaltır. Aşağıdaki liste bakım şefi veya satın alma sorumlusu için pratik bir çerçevedir:
- Makine envanteri: adet, marka/model plakası, tahmini ağırlık, konum (kat, platform, çukur).
- Enerji ve akışkan: elektrik panosu, hidrolik yağ, soğutma sıvısı ve basınçlı hatların kimin tarafından devre dışı bırakılacağı.
- Erişim: kapı genişliği, rampa, vinç çalışma alanı, zemin taşıma limiti.
- Ayırma: bakır sargı, alüminyum kapak, döküm gövde ve kablo demetinin mümkünse ayrı gruplanması.
- Zaman penceresi: üretim duruşu, vardiya aralığı veya hafta sonu çalışma izni.
- Evrak: yetkili imza, teslim tutanağı ve fatura bilgileri.
Liste tamamlandığında keşif daha kısa sürer; teklif kapsamı daha az revizyon görür. Eksik kalan maddeler saha gününde ek iş ve ek süre doğurur. Bu da dolaylı olarak net tonaj ve teslim takvimini etkiler.
Sıkça sorulan sorular
Kullanılmayan makine bütün halde mi, sökülerek mi satılır?
Her iki yöntem de mümkündür. Kapı ve vinç erişimi uygunsa gövde bütün halde yüklenebilir. Dar alan, yüksek tonaj veya metal sınıflarını ayırma ihtiyacı varsa söküm ve kesim uygulanır. Yöntem, keşifte erişim ve tonaja göre yazılı teklife işlenir.
Makine hurdasında fiyat neden peşin ve sabit verilmez?
Çünkü bedel tartım neticesi, saflık sınıfı ve piyasa güncel seviyesine bağlıdır. Makine plakasındaki teorik ağırlık ile saha tartımı her zaman örtüşmez; yağ, dara ve yabancı malzeme fark yaratır. Bu nedenle fiyat, keşif sonrası yazılı teklifle ve tartım varsayımlarıyla verilir.
Motor sargıları gövdeden ayrı mı değerlendirilir?
Evet. Bakır veya alüminyum sargı, döküm gövdeden ayrı metal sınıfına girer. Sargı sökümü yapılmadan satılan motor, karışık malzeme olarak daha düşük sınıf görebilir. Söküm ve ayırma, net saflığı yükseltir.
Üretim devam ederken söküm yapılabilir mi?
Plan, üretimi durdurmayacak zaman dilimine göre kurulur. Hat kapatma, gece vardiyası veya bakım penceresi müşteri ile ortak belirlenir. İş güvenliği ve yetkisiz alana girilmemesi teklifteki sorumluluk sınırına yazılır.
Hangi metaller alınır, hangileri kapsam dışıdır?
Alınan kalemler metal hurdadır: demir, çelik, döküm, bakır, alüminyum, pirinç, paslanmaz, kablo iletkeni, metal gövdeli makine ve ekipman. Plastik, kağıt, cam, tekstil, ahşap, lastik ve tehlikeli kimyasal atık alınmaz. Makine üzerindeki metal dışı aksam sökümde ayrılır.
Son adım: keşif talebi
Kullanılmayan makine hurdasını satmak, doğru alıcı seçmekten ve üç fiyat faktörünü (tartım, saflık, piyasa) sahada ölçülebilir hale getirmekten geçer. Doğruluk Metal, Bursa ve çevresindeki tesislerde keşfi yerinde yapar; kapsamı yazılı teklife bağlar; söküm, yükleme ve nakliyeyi iş planına göre yürütür. Fiyat rakamı genel yayınlanmaz; teklif keşif sonrasında verilir.
Envanterinizi ve erişim koşullarınızı hazırladıktan sonra 0552 009 79 51 numaralı telefondan veya https://www.dogrulukmetal.com.tr üzerinden iletişim formundan keşif talep edebilirsiniz. Teklif, tartım varsayımları ve metal sınıfları netleştikten sonra yazılı olarak iletilir; söküm takvimi üretim planınıza göre kilitlenir.
