Çelik Konstrüksiyon Sökümü - Doğruluk Metal

Çelik yapı sökümü, makine sökümünden farklı bir mühendislik sorunudur. Yapı ayakta dururken her eleman bir yükü taşır; yanlış sırayla kesilen tek bir bağlantı, kalan taşıyıcıları hesaplanmamış bir yüke maruz bırakır. Bu yüzden söküm sırası, kurulum sırasının tersinden okunarak planlanır.

Doğruluk Metal olarak hangar, atölye çatısı, asma kat ve vinç kirişi sökümlerini kendi ekibimizle yürütüyoruz.

Kapsama Giren Yapı Elemanları

  • Taşıyıcı sistem: Kafes ve dolu gövdeli makaslar, kolonlar, aşıklar, rüzgâr çaprazları
  • Vinç altyapısı: Kren kirişi, ray sistemi, konsol ve bağlantı elemanları
  • Cephe ve çatı: Sandviç panel, trapez sac, oluk ve iniş boruları, ışıklık çerçeveleri
  • Ara katlar: Asma kat platformları, ızgara döşeme, merdiven ve korkuluk
  • Yardımcı yapılar: Boru köprüleri, ekipman iskeleleri, silo taşıyıcıları, kapalı geçitler

Söküm Sırası Neden Kritik

Bir çelik hangarda yükler makastan kolona, kolondan temele aktarılır. Rüzgâr çaprazları ise yapıyı yatay hareketlere karşı tutar. Çaprazlar erken sökülürse yapı kendi ağırlığı altında değil, rüzgâr yükü altında hareket etmeye başlar.

Doğru sıra genellikle şudur: önce cephe ve çatı kaplaması, sonra aşıklar, ardından makaslar (çaprazlar korunarak), en son kolonlar ve çaprazlar. Her aşamada kalan yapının dengede olduğu kontrol edilir. Gerektiğinde geçici destek konur.

Vinç kirişi özel durumu

Kren kirişleri hem ağırdır hem de uzun açıklıklıdır. Kesilmeden önce iki uçtan askıya alınır; tek noktadan tutulan bir kiriş kesildiği anda döner. Ray sistemi kirişten ayrı sökülür.

Saha Süreci

  1. Keşif ve metraj. Açıklık, yükseklik, profil kesitleri ve panel alanı ölçülür. Vincin konumlanacağı zemin ve manevra alanı belirlenir.
  2. Söküm planı. Kesim sırası, askıya alma noktaları ve geçici destek ihtiyacı yazılı olarak çıkarılır.
  3. Güvenlik kurulumu. Yüksekte çalışma için yaşam hattı, sepetli platform ve düşme koruması hazırlanır. Kesim bölgesi altındaki alan kapatılır.
  4. Kaplama sökümü. Panel ve trapez sac vidalarından çözülür, paket halinde indirilir. Bu aşamada rüzgâr riski en yüksektir; hava koşulu izlenir.
  5. Taşıyıcı söküm. Aşık, makas ve kolonlar sırayla askıya alınıp kesilir, kontrollü indirilir.
  6. Parçalama ve yükleme. İndirilen elemanlar araç boyuna göre kesilir, sınıfına ayrılıp yüklenir.
  7. Saha teslimi. Temel plakaları zemin hizasından kesilir, artıklar toplanır.

Ekipman ve Ekip

Bu iş türünde standart olarak kullanılanlar: mobil vinç, sepetli platform veya makaslı platform, oksijen ve plazma kesim takımı, sapan ve kaldırma aksesuarları, yaşam hattı ve düşme durdurucu sistemler.

Ekip genellikle 4-8 kişidir; vinç operatörü, işaretçi, kesim personeli ve saha sorumlusu ayrı görevlerdir. Yüksekte çalışma yapan personel için gerekli eğitim ve donanım şarttır.

Hava Koşulu Kısıtı

Rüzgâr, çelik yapı sökümünde takvimi doğrudan etkiler. Panel indirme ve askıya alma işlemleri belirli rüzgâr hızının üzerinde durdurulur; geniş yüzeyli panel yelken etkisi yaratır. Kar ve buzlanma da yüksekte çalışmayı engeller. Bu nedenle takvim planlanırken hava payı bırakılır.

Bitişik Yapı ve Komşu Tesis

Sökülen yapının bitişiğinde çalışan bir tesis varsa kesim kıvılcımı, düşen parça ve toz için ayırma yapılır. Ortak duvar veya ortak kolon durumunda söküm sınırı yazılı olarak netleştirilir; hangi elemanın kimde kalacağı baştan belirlenmezse iş ortasında durur.

Sorumluluk Sınırı

Söküm planı, kesim sırası, kaldırma ve yüksekte çalışma güvenliği bizim sorumluluğumuzdadır. Tesis tarafında kalan: yapı içindeki ekipmanın boşaltılması, elektrik ve tesisat hatlarının izole edilmesi, ruhsat ve izin süreçlerinin yürütülmesi, komşu parsel sahipleriyle koordinasyon.

İlgili Sayfalar

Yapı içindeki makineler de sökülecekse makine ve ekipman sökümü ile birlikte planlanır. Tesisin tamamı boşaltılıyorsa iş fabrika tasfiyesi kapsamına girer. Çıkan malzemenin ayrımı için demir ve çelik hurdası sayfasına bakabilirsiniz.

Fiyatlandırma

Çelik yapı sökümünde belirleyici olan tonaj kadar erişim zorluğudur. Aynı metrajdaki iki hangardan biri açık alanda, diğeri bitişik nizam ve dar sokakta olabilir; ikisinin işçiliği ve ekipman ihtiyacı farklıdır. Keşif sonrasında metraj, erişim koşulu ve süre birlikte değerlendirilerek yazılı teklif verilir.

Sıkça Sorulan Sorular

Kurulum sırasının tersinden okunarak. Önce cephe ve çatı kaplaması, sonra aşıklar, ardından makaslar, en son kolonlar ve rüzgâr çaprazları sökülür. Çaprazlar yapıyı yatay hareketlere karşı tuttuğu için erken kesilmez. Her aşamada kalan yapının dengede olduğu kontrol edilir; gerekirse geçici destek konur.

Panel indirme ve askıya alma işlemleri belirli rüzgâr hızının üzerinde durdurulur; geniş yüzeyli panel yelken etkisi yaratır. Kar ve buzlanma da yüksekte çalışmayı engeller. Takvim planlanırken hava payı bırakılır.

Evet, ancak kesim kıvılcımı, düşen parça ve toz için ayırma yapılır. Ortak duvar veya ortak kolon varsa söküm sınırı yazılı olarak netleştirilir. Bu ayrım baştan belirlenmezse iş ortasında durur.

Kolon altındaki temel plakaları zemin hizasından kesilir, çıkıntı bırakılmaz. Betonun kırılması veya temelin komple sökülmesi gerekiyorsa bu ayrı bir iş kalemidir ve teklifte belirtilir.

Yapının niteliğine ve belediye uygulamasına göre değişir. Ruhsat ve izin süreçlerinin yürütülmesi tesis sahibinin sorumluluğundadır; biz söküm işini ruhsat süreci tamamlandıktan sonra planlarız.

Kren kirişleri hem ağır hem uzun açıklıklıdır. Kesilmeden önce iki uçtan askıya alınması gerekir; tek noktadan tutulan bir kiriş kesildiği anda döner. Ray sistemi de kirişten ayrı sökülür. Bu nedenle ayrı bir kaldırma planı çıkarılır.

Çelik Konstrüksiyon Sökümü İçin Keşif Planlayalım

Malzeme türü, yaklaşık tonaj ve adres bilgisi ilk görüşme için yeterli.