Şantiyede hurda, kaba inşaattan ince işlere kadar her aşamada çıkar. Kesilen demir uçları, hasarlı kalıp panelleri, sökülen iskele elemanları, tesisat artıkları ve ambalaj metali sahada birikir. Toplanmadığı sürece hem çalışma alanını daraltır hem de iş güvenliği riski yaratır; keskin uçlu demir parçaları en sık görülen kazalardan birinin sebebidir.
Doğruluk Metal olarak Bursa ve çevresindeki inşaat ve yıkım sahalarında düzenli toplama yapıyoruz.
Şantiyede Çıkan Hurda Kalemleri
- Betonarme demir: Kesim artıkları, bükülmüş ve hasarlı çubuklar, hasır çelik parçaları
- Kalıp sistemleri: Çelik ve alüminyum kalıp panelleri, bağlantı elemanları, destek dikmeleri
- İskele: Cephe ve kule iskele boruları, çerçeveler, platform elemanları
- Tesisat: Bakır ve alüminyum boru artıkları, galvaniz kanal parçaları, sarf malzeme
- Elektrik: Kablo artıkları, tava parçaları, buat ve kanal metali
- Yıkım malzemesi: Sökülen doğrama, korkuluk, kapı ve pencere profilleri, çatı sacı
Yıkım Sahaları
Yıkım şantiyeleri farklı bir düzen gerektirir. Çıkan malzeme moloz ile karışık haldedir ve ayrıştırılmadan taşınması hem verimsiz hem maliyetlidir.
Uygulamada iki yöntem işe yarar: yıkım sırasında metal elemanların (doğrama, korkuluk, çatı sacı) önceden sökülüp ayrı toplanması, veya moloz yığınından mıknatıslı ayrım yapılması. Birincisi daha temiz sonuç verir ama planlama gerektirir.
Moloz ve inşaat atığının metal olmayan kısmı bizim kapsamımızda değildir; bunun için ayrı bir bertaraf düzeni kurulması gerekir.
Saha Düzeni
Toplama noktası
Şantiyede hurdanın belirli bir noktada toplanması, dağınık yığınlardan çok daha verimlidir. Nokta seçilirken üç şey gözetilir: iş akışına yakınlık, araç ve vinç erişimi, kat aralarında çıkan malzeme için dikey taşıma imkânı.
Kat aralarındaki malzeme
Üst katlarda biriken demir ve kalıp artığı aşağı indirilmeden alınamaz. Şantiyede vinç varsa dikey taşıma bununla yapılır; yoksa moloz kanalı veya elle taşıma planlanır. Bu ihtiyaç keşifte belirlenir çünkü doğrudan süreyi ve işçiliği etkiler.
Araç girişi
Şantiye giriş yolu genellikle stabilize ve dardır. Yağmurlu dönemde ağır araç girişi zorlaşır. Araç tipi bu koşula göre seçilir; gerekirse daha küçük araçla parçalı taşıma yapılır.
Toplama Süreci
- Keşif. Saha düzeni, tahmini malzeme miktarı, araç erişimi ve dikey taşıma ihtiyacı belirlenir.
- Toplama noktası kurulumu. Konteyner veya belirlenmiş alan sahaya yerleştirilir.
- Düzenli toplama. Şantiyenin aşamasına göre takvim kurulur; kaba inşaat döneminde sıklık artar.
- Ayrım. Demir, alüminyum, bakır ve galvaniz ayrı yığılır.
- Yükleme ve nakliye. Uygun araca yüklenir; teslim evrakı düzenlenir.
Uzun Süreli Şantiyeler
Aylarca sürecek projelerde tek seferlik alım yerine sahaya konteyner bırakıp düzenli değişim yapmak daha pratiktir. Bu düzen için hurda konteyner hizmeti sayfasına bakabilirsiniz. Birden fazla şantiyesi olan müteahhitler için periyodik hurda alımı programı kurulabilir.
İş Güvenliği ve Saha Kuralları
Şantiye alanında iş güvenliği koordinasyonu ana yüklenici tarafından yürütülür. Ekibimiz sahaya girerken şantiye kurallarına uyar; giriş izni, kişisel koruyucu donanım ve çalışma saati kısıtları önceden netleştirilir.
Toplama sırasında keskin uçlu demir ve kalıp elemanları için uygun taşıma yöntemi kullanılır; malzeme rastgele araca atılmaz.
Sorumluluk Sınırı
Toplama, yükleme, nakliye ve kendi ekibimizin iş güvenliği bizim tarafımızdadır. Şantiye tarafında kalan: saha giriş izni ve koordinasyon, toplama noktasının erişilebilir tutulması, metal dışı atığın ayrı tutulması, kat aralarındaki malzeme için vinç imkânının bildirilmesi.
Fiyatlandırma
Şantiye hurdasında belirleyici olan malzeme sınıfı, tonaj ve sahadan çıkarma zorluğudur. Zemin katta toplanmış temiz demir ile üst katlardan indirilecek karışık malzeme aynı işçilikte değildir. Keşif sonrasında saha koşulu ve tahmini miktarla birlikte yazılı teklif verilir.