Demir ve Çelik Hurdası - Doğruluk Metal

Demir ve çelik, tesisten çıkan hurdanın tonaj olarak en büyük kısmını oluşturur. Kilogram değeri diğer metallere göre düşük olduğu için sınıf ayrımı bakır kadar kritik değildir; ancak boyut, temizlik ve karışım durumu taşımayı ve değerlendirmeyi doğrudan etkiler.

Ana Sınıflar

DKP sac

Soğuk haddelenmiş, boyasız ve temiz sac. Pres ve lazer hatlarından çıkan kırpıntı, kalıp artığı ve düzgün kesim parçaları. Kalınlık genellikle 3 mm altındadır.

Tanıma: Düzgün yüzey, mat gri, pas yoksa parlak. Boya veya kaplama içermez.

Ekstra (kalın kesit)

Profil, lama, mil, plaka ve konstrüksiyon parçaları. Kalınlığı yüksek, temiz ve boyasız çelik.

Boyalı sac ve karışık

Üzerinde boya, kaplama veya yapışkan malzeme bulunan sac ve profiller. Beyaz eşya gövdesi, dolap ve raf sacı bu gruba girer.

Pik döküm

Dökme demir; makine gövdeleri, kapaklar, dişli kutuları, radyatör dilimleri, motor blokları (dizel), pompa ve valf gövdeleri.

Tanıma: Kırıldığında gri ve taneli kesit verir, çekilmez ve gevrek kırılır. Yüzeyi kaba dokuludur.

Galvaniz

Çinko kaplı sac ve profiller. Kablo tavaları, havalandırma kanalları, çatı sacı, kanal profilleri.

Tanıma: Gümüş-gri, üzerinde karakteristik kristal (çiçek) deseni. Zamanla matlaşır ve beyaz oksit oluşur.

Talaş

Tezgâh talaşı. Yağlı olduğu için ayrı toplanır. Uzun kıvrımlı talaş hacim kaplar, kırık talaş daha kompakttır.

Sık Karşılaşılan Sorunlar

  1. Boyut. Uzun profil ve büyük plaka araç kasasına sığmaz. Sahada kesim yapılması gerekir; bu ek işçiliktir. Mümkünse çıkış anında boyut küçültün.
  2. Beton ve toprak. Ankraj plakası ve gömülü demirde kalan beton, tartıma dahil olur ama değer taşımaz. Kabaca temizlenmesi gerekir.
  3. Paslanmaz karışması. Paslanmaz, demir yığınına düştüğünde çok daha düşük değerden sayılır. Mıknatısla kontrol edin.
  4. Kapalı hacim. Kapalı tank, varil ve boru içinde sıvı veya gaz kalabilir; kesim öncesi boşaltılmalı ve delinmelidir.
  5. Yağlı talaşın sac ile karışması. Temiz sac partisini düşürür.

Hızlı Tanıma Testleri

  • Mıknatıs: Demir ve çelik güçlü tutar. Tutmuyorsa alüminyum, bakır, pirinç veya östenitik paslanmazdır.
  • Kırılma: Pik döküm gevrek kırılır ve gri taneli kesit verir; çelik bükülür.
  • Yüzey: Galvanizde kristal desen ve beyaz oksit; ham çelikte kızıl pas.
  • Ses: İnce sac tiz, kalın kesit tok ses verir.

Tesiste Toplama Önerileri

  • Ana konteyner demir için; ayrı kapları değerli metaller için ayırın.
  • Talaşı asla sac kırpıntısıyla aynı kaba atmayın.
  • Uzun profilleri çıkış anında araç boyuna göre kesin; sonradan kesmek daha zahmetli.
  • Galvaniz ve boyalı sacı mümkünse ayrı biriktirin.
  • Keskin kenarlı kırpıntı için kapalı kap kullanın; iş güvenliği açısından önemli.

Nereden Çıkar

Demir çıkışının yoğun olduğu alanlar: sac işleme ve pres hatları, talaşlı imalat, konstrüksiyon ve kaynak atölyeleri, bakım-onarım, depo raf sistemleri, inşaat sahaları.

Şantiye kaynaklı demir için şantiye hurdası, çelik yapı sökümü için çelik konstrüksiyon sökümü sayfalarına bakabilirsiniz.

Teslim Süreci

Düzenli çıkış olan tesislerde konteyner hizmeti en pratik düzendir. Tek seferlik partiler yerinden alım ile teslim alınır.

Fiyat, sınıf, boyut ve temizlik durumuna göre keşif sonrasında yazılı olarak bildirilir.

Sıkça Sorulan Sorular

Ayrı biriktirmek daha iyi değerlendirme sağlar. Boya ergitme sürecinde ayrılması gereken bir katkıdır, bu yüzden boyalı sac ayrı sınıflandırılır. İmkânınız yoksa karışık da alıyoruz, ancak parti tamamı düşük sınıftan sayılır.

En net yöntem kırılma davranışı: pik döküm gevrektir, darbeyle kırılır ve gri taneli bir kesit verir. Çelik ise bükülür, kırılmaz. Pik dökümün yüzeyi de kaba dokuludur ve genellikle üzerinde döküm izleri bulunur. İkisi de mıknatıs tutar.

Araç kasasına sığmayan uzunluktaki malzeme sahada kesilmek zorunda; bu ek işçilik demektir. Mümkünse malzeme çıktığı anda araç boyuna göre kesin. Sonradan yığın içinden kesmek hem yavaş hem zahmetli. Kesme imkânınız yoksa biz yapıyoruz, keşifte belirtilir.

Kabaca temizlenmesi gerekir. Beton tartıma dahil olur ama değer taşımaz; ayrıca ergitme öncesi ayrıştırma gerektirir. Yapışık ince kalıntı sorun değil, ancak plakaya bağlı büyük beton kütlesi kırılmalıdır.

Boşaltılmış ve temizlenmiş olmaları gerekir. Kapalı hacimde sıvı veya gaz kalması kesim sırasında ciddi risk yaratır; bu yüzden sahada delinip boşaltıldığı doğrulanmadan işleme alınmaz. Kalıntılı kaplar tehlikeli atık kapsamındadır.

Mümkünse evet. Çinko kaplama ayrı bir işlem gerektirdiği için galvaniz sac ham çelikten farklı değerlendirilir. Kablo tavası, havalandırma kanalı ve çatı sacı tipik galvaniz kalemlerdir; kristal desenli yüzeyinden tanınır.

Demir ve Çelik Hurdası İçin Keşif Planlayalım

Malzeme türü, yaklaşık tonaj ve adres bilgisi ilk görüşme için yeterli.