Fabrika tasfiyesi yalnızca makineyi satmak veya binayı boşaltmak değildir. Metal hurda, stok fireleri, demonte ekipman gövdeleri, kablo hatları ve çelik konstrüksiyon parçaları aynı süreçte değer kazanır veya kaybeder. Satışın nasıl işleyeceğini baştan netleştirmeyen tesislerde yükleme günü karışır, malzeme grupları birbirine girer ve teslim evrakı eksik kalır. Bu yazıda süreç, keşiften tartıma kadar adım adım anlatılır; Bursa ilçelerindeki saha koşullarına göre pratik uyarılar eklenir.
Hedef okuyucu fabrika müdürü, bakım şefi, satın alma sorumlusu ve şantiye şefidir. Amaç, abartılı vaatler değil; hangi işin kimin sorumluluğunda olduğu, hangi ekipmanın ne zaman devreye gireceği ve hangi metal gruplarının önce ayrılması gerektiğidir.
Fabrika tasfiyesinde metal hurda satış süreci nasıl ilerler?
Süreç tek bir telefon görüşmesiyle bitmez. Önce sahada malzeme ve erişim koşulları görülür, sonra kapsam yazılı hale getirilir. Söküm, kesim, yükleme ve nakliye bu kapsama göre planlanır. Fabrika tasfiyesi işlerinde üretim hattı, depo ve idari alanlar ayrı değerlendirilir; çünkü her bölgenin erişim ve güvenlik riski farklıdır.
1. Keşif ve metal envanteri
Keşif tesiste yapılır. Bakım şefi veya yetkili personel eşliğinde dolaşılır; hurdaya gidecek makine, sehpa, raf, panel, kablo tepsisi, tank ve konstrüksiyon parçaları not edilir. Malzeme türü, yaklaşık tonaj, söküm ihtiyacı ve erişim yolu kayda alınır. Vinç, forklift veya konteyner gerekip gerekmediği bu aşamada netleşir.
Envanterde karışık yığın bırakmak yerine gruplama yapılır: demir-çelik, paslanmaz, bakır, alüminyum, pirinç, kablo ve akü ayrı satırlarda listelenir. Bu ayrım hem teklifi netleştirir hem de yükleme günü kaybı azaltır. Elektronik kartlı ekipmanlarda metal gövde ve bakır iletken odaklı değerlendirme yapılır; metal dışı aksam süreç kapsamına alınmaz.
2. Yazılı kapsam ve teklif
Keşif sonrası kapsam, iş adımları ve sorumluluk sınırları yazılı teklife bağlanır. Teklifte hangi makinelerin söküleceği, oksijenle kesim gerekip gerekmediği, kimin enerji ve gaz kesimini sağlayacağı, hangi alanın ne zaman boşaltılacağı belirtilir. Fiyat rakamı saha keşfine dayanır; sitede genel kg listesi yayınlanmaz. Karar, keşif sonrası yazılı teklif üzerinden verilir.
Üretimi tamamen durdurmak istemeyen tesislerde zaman planı vardiya aralıklarına veya hafta sonuna çekilir. Bu plan, bakım ve güvenlik ekipleriyle paylaşılmadan saha çalışması başlamaz.
3. Söküm, demontaj ve sınıflandırma
Söküm kendi ekibiyle yürütülür. Makine ayakları, motor gövdeleri, şaftlar ve gövde sacları sırayla ayrılır. Makine ve ekipman sökümü sırasında yağ ve soğutma hatları emniyete alınır; metal parçalar karışmadan sevk alanına taşınır. Çatı makasları, kolon ve kirişlerde çelik konstrüksiyon sökümü planı devreye girer; kesim sırası taşıyıcı sistemi riske atmayacak şekilde belirlenir.
Kablo hatlarında panodan uçlara doğru ilerlenir. İzole kablo, çıplak bakır ve alüminyum iletken ayrı tutulur. Akü ve UPS üniteleri sızıntı riskine karşı dik konumda ve ayrı paletlerde toplanır. Sınıflandırma yüklemeden önce biter; aksi halde tartım sonrası itiraz ve yeniden ayırma maliyeti doğar.
4. Konteyner, vinç ve nakliye planı
Araç, vinç ve konteyner ihtiyacı işin hacmine göre seçilir. Dar koridorlu atölyelerde küçük kasa veya seyyar konteyner daha uygundur. Geniş OSB parsellerinde açık kasa kamyon ve sepetli vinç tercih edilir. Hurda konteyner hizmeti düzenli fire çıkaran hatlarda veya aşamalı tasfiyelerde kullanılır; dolum süresi ve çekim günü peşinen yazılır.
Yerinden hurda alımı modelinde malzeme adresten alınır; tesis personeli yalnızca erişim, enerji kesimi ve imza süreçlerini yönetir. Yükleme sırası ağır gövde parçalarından hafif sac ve kabloya doğru planlanır; dengesiz yükleme nakliye riskini artırır.
5. Tartım, teslim ve evrak
Tartım işlemle birlikte yapılır; dara ve net ağırlık kayıt altına alınır. Teslim evrakı, malzeme grubu ve araç plakası ile eşleştirilir. Fatura veya sevk belgesi ihtiyaç duyulan hallerde süreçle paralel düzenlenir. Ödeme ve teslim kapanışı yazılı kapsamda tanımlanan yönteme göre tamamlanır. Bu adımlar vaat sloganı değil; iş akışının teknik parçasıdır.
Bursa ilçelerinde saha pratiği: neye dikkat edilir?
Aynı süreç Bursa içinde farklı saha koşullarına uyarlanır. OSB girişi, rampa yüksekliği, komşu parsel mesafesi ve belediye/OSB güvenlik kuralları yükleme süresini doğrudan etkiler. Aşağıdaki notlar, ilçe ve sanayi bölgelerinde sık karşılaşılan pratik noktaları özetler.
Nilüfer, NOSAB ve DOSAB
Nilüfer hurda alımı kapsamında Minareliçavuş, Hasanağa ve DOSAB hattında fabrika parselleri genelde geniş rampa ve forklift erişimine sahiptir. Buna karşın mesai saatlerinde ana cadde çıkışları yoğunlaşır; ağır vinçli söküm için sabah erken veya vardiya arası penceresi tercih edilir. NOSAB’da kapı güvenlik prosedürü ve misafir araç kaydı zaman alır; sürücü ve plaka listesi bir gün önce iletilmelidir.
Hasanağa OSB’de dar yan yollarda treyler manevrası zordur. Bu bölgelerde konteyner yerleştirme noktası önceden işaretlenir; üretim bandına yakın alanlar geçici stok için ayrılmaz. Kablo tepsisi yoğun tesislerde söküm ekibi ile elektrik bakım ekibinin aynı anda sahada olması çakışmayı önler.
Osmangazi ve Bursa OSB
Osmangazi hurda alımı tarafında eski sanayi adalarında kat yüksekliği ve asansör kapasitesi sınırlayıcıdır. Üst kat makine hurdası için önce parça küçültme, sonra kademeli indirme planı yazılır. Bursa OSB içinde komşu tesise toz ve kıvılcım riski nedeniyle oksijenle kesim saatleri sabah dilimine çekilir; yangın tüpü ve gözetim noktası saha planına eklenir.
Depo tipi yapılarda raf sökümü ile zemin hurdası aynı güne yığılmamalıdır. Önce yürüyüş yolları açılır, sonra yüksek tonajlı gövdeler çekilir. Bu sıra, forklift trafiğini ve iş kazası riskini düşürür.
İnegöl OSB ve mobilya yan sanayi hatları
İnegöl hurda alımı bölgesinde metal gövdeli pres, kesim ve boya hatları sık tasfiye konusu olur. Boya kabini metal iskeleti ile fan-motor grubu ayrı sınıflandırılır. Ahşap ve tekstil atıklar süreç dışındadır; yalnızca metal aksam toplanır. İnegöl OSB giriş-çıkış saatleri ve rampa sırası için saha sorumlusu ile gün sabahı teyit alınır.
Parça yoğun atölyelerde küçük metal fire torbaları büyük gövdelerle aynı kasa içine atılmamalıdır. Aksi halde tartım sonrası ayrıştırma gerekir ve sevk süresi uzar.
Gemlik, Mudanya ve liman çevresi tesisler
Gemlik hurda alımı ve Mudanya hattında rüzgâr ve nem, açık saha stoklarını etkiler. Paslanmaz ve alüminyum saclar açıkta uzun süre bırakılmaz; üst üste ıslak yığın tartım ve sınıflandırmayı zorlaştırır. Liman yakınındaki dar servis yollarında treyler yerine daha kısa kasa tercih edilir. Tank ve boru demontajında iç temizlik ve gaz ölçümü sökümden önce tamamlanır.
Kestel, Gürsu ve doğu sanayi koridoru
Kestel hurda alımı ve Gürsu tarafında parsel eğimi ve yağmur suyu kanalları konteyner yerleşimini etkiler. Konteyner, su birikintisi riski olan noktaya konmaz. Kestel OSB’de makine sökümünde komşu parsel duvar mesafesi ölçülür; sepetli vinç çalışma yarıçapı önceden çizilir. Gürsu’da dar yan sokaklarda iki araçlık konvoy yerine tek araç + dönüş planı daha güvenlidir.
Hangi metal grupları hangi sırayla satışa hazırlanır?
Sıralama, değer kaybını ve karışmayı azaltır. Önce yüksek iletkenli bakır ve bakır kablo ayrılır. Ardından paslanmaz tank, boru ve sac gelir. Alüminyum profil, döküm ve talaş ayrı tutulur. Demir-çelik gövde, sehpa ve konstrüksiyon parçaları en son yüklenir; çünkü hacim ve ağırlık olarak aracı doldururlar. Akü ve kurşun içerikli parçalar diğer metallerle aynı kasaya konmaz.
- Bakır bara, motor sargısı ve temiz bakır kablo ayrı torba veya kasa
- 304/316 paslanmaz boru ve sac etiketli stok
- Alüminyum profil, jant tipi döküm ve talaş ayrı grup
- Pirinç vana, radyatör ve sarı aksam ayrı
- Demir-çelik gövde, sac, rulman yatağı ve konstrüksiyon
- Akü, UPS ve kurşun plakalı üniteler izole alan
Karışık yığın halinde satış, sınıflandırma süresini uzatır ve teklif netliğini bozar. Tasfiye takviminde sınıflandırma günü, yükleme gününden en az bir gün önce bitirilmelidir.
Süreçte sık yapılan hatalar ve sınırlar
En sık hata, söküm kapsamını sözlü bırakmaktır. Enerji kesimi kimin yapacağı, yağ boşaltmanın kime ait olduğu ve zemin temizliğinin kimin sorumluluğunda olduğu yazılmazsa saha günü tartışma çıkar. İkinci hata, üretimi durduran bir günde hem demontaj hem tam yükleme planlamaktır; dar alanda iki iş çakışır.
Üçüncü hata, metal dışı atıkları aynı sevkiyata eklemektir. Plastik, karton, cam veya ahşap bu firmanın kapsamı dışındadır. Beyaz eşya veya elektronik hurdada yalnızca metal gövde ve iletken değerlendirilir. Dördüncü hata, tartım ve teslim evrakını sonraya bırakmaktır; kapanış aynı gün tamamlanmalıdır.
İş güvenliği sınırları da net tutulur. Gazlı kesim bölgesi bariyerlenir, KKD zorunluluğu ekip bazında uygulanır, yüksekte çalışma için emniyet hattı kurulur. Bu önlemler süre uzatır gibi görünse de yeniden iş ve kaza riskini keser.
Aşamalı tasfiye ve periyodik çıkışlar
Tüm fabrikayı tek günde boşaltmak her zaman doğru değildir. Hat bazlı kapanışlarda aşamalı plan daha kontrollüdür. Bir hat demonte edilir, metal grupları sevk edilir, ardından ikinci hatta geçilir. Düzenli fire üreten tesislerde ise tasfiye bitince periyodik hurda alımı programı kurulabilir; konteyner dolum ve çekim günleri üretim takvimine bağlanır.
Şantiye tipi yıkım veya renovasyon varsa metal envanteri yıkım öncesi çıkarılır. Bu yaklaşım, şantiye hurdası işlerinde moloz ile metalin birbirine girmesini engeller. Moloz metal kapsamı dışındadır; yalnızca demir donatı, iskele, kalıp demiri ve konstrüksiyon parçaları süreçte yer alır.
Sıkça sorulan sorular
Fabrika tasfiyesinde metal hurda satışı kaç günde tamamlanır?
Süre, tonaj ve söküm ihtiyacına göre değişir. Tek hatlı küçük atölyelerde keşif sonrası birkaç gün içinde yükleme yapılabilir. Çok hatlı tesislerde demontaj ve sevk aşamalı ilerler; her aşama yazılı planda gün gün tanımlanır. Üretimi durdurmayan pencereler süreye eklenir.
Keşif olmadan teklif verilir mi?
Sağlıklı kapsam için keşif tesiste yapılır. Fotoğraf veya liste ile ön görüşme mümkün olsa da vinç ihtiyacı, erişim ve malzeme karışımı yerinde görülmeden net teklif bağlanmaz. Karar, keşif sonrası yazılı teklif üzerinden verilir.
Makine sökümü kim tarafından yapılır?
Söküm ve demontaj, iş kapsamına göre alım ekibi tarafından yürütülür. Tesis tarafı enerji, basınçlı hat ve proses gazı kesimlerini sağlar. Taşıyıcı konstrüksiyon ve ağır gövdelerde vinç planı peşinen yazılır.
Bursa OSB ve DOSAB girişlerinde ek belge gerekir mi?
Çoğu OSB’de araç plakası, sürücü kimliği ve iş güvenliği kurallarına uyum istenir. Bazı bölgelerde ön kayıt veya ziyaretçi bildirimi zorunludur. Bu bilgiler keşif gününde saha sorumlusundan alınır ve yükleme sabahı eksiksiz sunulur.
Kablo ve akü aynı sevkiyata konur mu?
Hayır. Kablo iletken grubu ile akü ayrı tutulur. Akü dik konumda, sızıntı riski kontrol edilerek taşınır. Karışık yük hem güvenlik hem sınıflandırma açısından sorun yaratır.
Sonuç ve iletişim
Fabrika tasfiyesinde metal hurda satış süreci; keşif, yazılı kapsam, söküm, sınıflandırma, planlı nakliye ve teslim evrakı zinciriyle yürür. Bursa’da Nilüfer, Osmangazi, İnegöl, Gemlik, Kestel ve Gürsu gibi bölgelerde erişim, OSB kuralı ve rampa koşulları planı şekillendirir. Doğru sıra ve net sorumluluk, hem saha güvenliğini hem de malzeme değerini korur.
Tesisinizde tasfiye veya hat kapatma planı varsa keşif randevusu için Doğruluk Metal ile iletişime geçin. Telefon: 0552 009 79 51. Adres: Minareliçavuş Mah. Sanayi Cad. No:47, Nilüfer / Bursa. Web: https://www.dogrulukmetal.com.tr — keşif sonrası yazılı teklif ile kapsam netleştirilir.
