Osmangazi’de Sarı (Pirinç) hurda alımı, tekstil atölyeleri, oto sanayi dükkânları, metal işleme işletmeleri ve esnaf dükkânlarından çıkan sarı metal parçaların tek sözleşme kapsamında toplanmasını kapsar. Bursa Küçük Sanayi Sitesi ile Demirtaş Organize Sanayi Bölgesi (DOSAB) çevresinde gün içinde sık ve küçük partiler halinde biriken hurda, esnaf ve bireysel satıcı profiline uygun şekilde planlanır. Demirtaş, Panayır, Santral Garaj, Hürriyet ve Soğanlı mahallelerindeki kentsel dönüşüm ile tadilat işleri de pirinç kaynakları üretir. Şehir merkezine yakınlık ve tüm ilçelere bağlantı noktası olması lojistiği destekler; dar sokaklarda araç girişi için yükleme noktası ve saat önceden netleştirilir.
Osmangazi bölgesinde hangi Sarı (Pirinç) türlerini alıyoruz
Temiz sarı (pirinç) hurda, kaplama veya lehim kalıntısı bulunmayan boru, profil ve döküm parçaları kapsar. Karışık sarı hurda, vana, musluk, rakor ve bağlantı elemanlarının bir arada bulunduğu partilerdir; demir contalı parçalar ayrı ayrılır. Pirinç talaşı, torna ve freze atölyelerinde çıkan talaş ve talaş topakları olarak kabul edilir; yağ ve soğutma sıvısı kalıntısı kontrol edilir. Radyatör ve ısıtma sistemi sarı parçaları, söküm sırasında diğer metallerden ayrılmış şekilde alınır. Elektrik pano ve kontaktörlerdeki pirinç baralar ile eski musluk bataryaları da sarı hurda kapsamında değerlendirilir. Her parti keşifte tür ve kirlilik durumuna göre sınıflanır; karışık partilerde ayırma adımı saha ekibi ile netleştirilir.
Osmangazi tesislerinde Sarı (Pirinç) hurdasının biriktirilmesi
Atölye ve dükkânlarda sarı hurda, demir, alüminyum ve bakırdan ayrı bir kap veya palet üzerinde tutulmalıdır. Nem ve yağ birikimini önlemek için kapalı veya üstü örtülü alan tercih edilir; açık alanda bekleyen partilerde oksit ve kir artışı tartım sonucunu etkiler. DOSAB ve Bursa Küçük Sanayi Sitesi içindeki işletmelerde talaş için metal kova veya big-bag kullanımı, yükleme süresini kısaltır. Gün içinde küçük partiler biriktiğinde etiketleme (temiz sarı, karışık, talaş) ayrımı kolaylaştırır. Söküm gerektiren tesisat veya radyatör grubunda, söküm öncesi fotoğraf ve yaklaşık adet kaydı alınır; sorumluluk sınırı sözleşmede yazılı hale getirilir. Araç yaklaşımı dar sokaklarda kısıtlıysa, biriktirme noktası yükleme kapısına yakın seçilir.
Osmangazi'de sık karşılaştığımız Sarı (Pirinç) hurdası örnekleri
Oto tamir ve kaporta dükkânlarında sökülen pirinç rakor, hortum bağlantısı ve soğutma sistemi parçaları sık görülür. Metal işleme atölyelerinde torna talaşı, freze artığı ve döküm fireleri düzenli çıkar. Tekstil ve esnaf işyerlerinde eski musluk, batarya, vana ve tesisat boruları tadilat döneminde birikir. Kentsel dönüşüm ve bina yenileme sahalarında radyatör, kombi bağlantı elemanları ve sarı döküm armatürler ortaya çıkar. Santral Garaj ve Alaşar civarındaki küçük atölyelerde karışık sarı partiler, Hürriyet ve Çekirge tarafındaki tadilatlarda ise sökülmüş tesisat grupları daha yoğundur. Her örnekte demir vida, lastik conta ve plastik kaplama kontrol edilir; ayrılmamış parçalar ayrı tartım kalemi olarak işlenir.
Değer kaybına yol açan durumlar ve nasıl önlenir
Demir, çelik veya alüminyum karışımı, sarı hurdanın sınıfını düşürür; söküm sırasında vida ve flanşların ayrılması bu riski azaltır. Yağ, soğutma sıvısı ve boya kalıntısı tartım öncesi temizlenmezse kirlilik oranı yükselir; talaş partilerinde kurutma ve süzme adımı uygulanır. Nemli ve açık alanda uzun süre bekletme oksit tabakası oluşturur; üstü kapalı stok alanı tercih edilir. Farklı sarı kalitelerinin (temiz, karışık, talaş) aynı çuvalda toplanması, saha ayırmasını uzatır ve işlem süresini artırır. Radyatör ve vana gruplarında su ve tortu boşaltılmadan taşınması hem tartımı bozar hem de araç yükünü kirletir. Önlem olarak parti etiketleme, tür bazlı kap ve keşif öncesi fotoğraf kaydı kullanılır; sorumluluk sınırları sözleşmede yazılır.
Keşiften yazılı teklife: süreç nasıl işliyor
İlk adım telefon veya form ile stok yeri, tahmini miktar ve hurda türünün bildirilmesiyle başlar. Randevu günü sahada tür ayrımı, erişim ve yükleme noktası incelenir; dar sokak planı varsa araç tipi ve saat aralığı belirlenir. Söküm gerekiyorsa kapsam, süre ve iş güvenliği sınırları yerinde netleştirilir. Tartım yöntemi (sahada kantar veya tesis kantarı) ve nakliye güzergâhı konuşulur. Keşif tamamlandıktan sonra tür, miktar aralığı ve işlem adımlarını içeren yazılı teklif iletilir; teklif onayı sonrası söküm, tartım ve nakliye tek sözleşme altında yürütülür. Esnaf ve bireysel partilerde gün içi küçük yüklemeler için esnek saat aralığı planlanabilir; büyük tesis stoklarında tek seferde tahliye tercih edilir.
Sık yapılan hatalar ve doğrusu
Farklı metallerin aynı kutuda toplanması en sık hatadır; sarı, bakır ve demir parçalar ayrı kaplarda tutulmalıdır. Keşif öncesi miktar ve erişim bilgisinin verilmemesi, yanlış araç seçimine yol açar; önceden fotoğraf ve adres detayı iletilmelidir. Söküm gerektiren tesisatın yetkisiz ve plansız sökülmesi hem güvenlik riski hem de karışık parti üretir; söküm sözleşmeli ekiple yapılır. Talaşın ıslak ve yağlı şekilde paketlenmesi tartım kaybına neden olur; süzme ve kurutma sonrası yükleme doğrudur. Dar sokakta araç bekleme süresi planlanmadan randevu alınması yüklemeyi uzatır; yükleme noktası ve komşu araç trafiği önceden kontrol edilir. Doğrusu, tür ayrımı, etiketleme, erişim planı ve yazılı teklif adımlarının sırayla tamamlanmasıdır.
Osmangazi’de Sarı (Pirinç) hurda stokunuz için keşif randevusu almak üzere 0552 009 79 51 numarasını arayın. Sahadaki tür ve erişim bilgisi netleştikten sonra yazılı teklif ile süreç planlanır.