Orhangazi’de Sarı (Pirinç) hurda alımı, otomotiv yan sanayi, zeytin işleme ve plastik-metal üretim tesislerinden çıkan fire, kalıp ve ekipman artıkları üzerinden planlanır. Orhangazi Organize Sanayi Bölgesi ile Gedelek ve Gürle civarındaki fabrikalarda torna talaşı, pres artığı, vana ve bağlantı parçası hurdası periyodik olarak birikir; Muradiye ve Çeltikçi tarafındaki atölyelerde ise makine yenileme ve bakım kaynaklı sarı metal parçalar ortaya çıkar. Doğruluk Metal, üretim firesi, kalıp-makine değişimi ve zeytin tesisi ekipman bakımından kaynaklanan pirinç hurdayı keşif, söküm, tartım ve nakliyeyi tek sözleşme altında yürüterek teslim alır. Müşteri profili kurumsal ağırlıklıdır; alımlar çoğunlukla sözleşmeli ve periyodik sevk düzeninde ilerler. İlçe, Bursa merkezine yaklaşık 45 km mesafede olup İstanbul yolu bağlantısı ağır araç girişine uygundur; bu nedenle yükleme noktası ve sevk saati önceden netleştirilir.
Teslim, evrak ve araç sevk süreci
Teslim süreci, saha keşfinde belirlenen malzeme listesi ve yükleme planına göre başlar. Firmadan sevk irsaliyesi, hurda cinsi ve yaklaşık miktarı içeren ön bildirim istenir; bireysel satıcıda kimlik ve teslim tutanağı yeterli olur. Araç saha adresine randevu saatinde gelir; söküm gerekiyorsa ekip, bağlantı parçalarını ve sabitlemeleri kontrollü şekilde ayırır. Yükleme forklift, vinç veya manüel istifleme ile yapılır; ağırlık kaydı saha veya tesiste tartım adımı olarak işlenir ve tutanakla kapatılır. Sevk evrakında malzeme cinsi, araç plakası ve teslim sorumlusu imzası bulunur. Sorumluluk sınırı, yükleme anına kadar satıcıda, yola çıktıktan sonra nakliye tarafındadır; hasar veya eksik için tutanak esastır.
Değer kaybına yol açan durumlar ve nasıl önlenir
Sarı (pirinç) hurdada değer kaybının başlıca nedenleri karışık metal, yağ-kir tabakası, boyalı veya kaplamalı parçalar ve pas-nem birikimidir. Demir, alüminyum veya bakır parçaların aynı konteynere atılması ayrıştırmayı zorlaştırır ve teklifi düşürür. Yağlı torna talaşı ve soğutma sıvısı bulaşmış fire, kurutma ve temizleme gerektirdiği için işlem süresini uzatır. Boyalı vana gövdeleri, kaplamalı fittingler ve zeytin tesisinden gelen nemli boru parçaları da ayrıştırma maliyeti yaratır. Önlem için sarı parçalar ayrı sepete veya palete alınmalı; talaş ve döküm artığı kuru alanda bekletilmeli; söküm sırasında demir cıvata ve mil gibi yabancı metaller mümkün olduğunca ayıklanmalıdır. Saklama alanı kapalı veya branda ile korunursa nem ve oksidasyon riski azalır.
- Sarı hurdayı demir ve alüminyumdan ayrı toplayın.
- Yağlı talaşı süzüp kuru bir kaba aktarın.
- Boyalı ve kaplamalı parçaları işaretleyip ayrı tutun.
- Nemli ekipman artığını açık alanda uzun süre bırakmayın.
Sık yapılan hatalar ve doğrusu
Sık görülen hata, farklı sarı alaşımların (örneğin sarı pirinç ile kırmızımsı tonlu bakır-çinko karışımlarının) aynı partiye karıştırılmasıdır; doğrusu, görsel ton ve parça tipine göre mümkün olduğunca ayırmaktır. İkinci hata, söküm yapılmadan büyük makine bloklarının olduğu gibi sevk edilmesidir; bu hem araç kapasitesini boşa harcar hem de tesiste ek kesim gerektirir. Üçüncü hata, miktar bildiriminin abartılması veya eksik bırakılmasıdır; planlama için gerçekçi bir ön tahmin yeterlidir, kesin rakam tartım adımında netleşir. Dördüncü hata, yükleme noktasının dar veya erişimsiz bırakılmasıdır; ağır araç için manevra alanı ve zemin taşıma kapasitesi önceden kontrol edilmelidir. Son olarak, evrak eksikliği sevkı geciktirir; irsaliye ve yetkili imza hazır bulundurulmalıdır.
Keşiften yazılı teklife: süreç nasıl işliyor
Süreç telefon veya web üzerinden talep alınmasıyla başlar. Orhangazi Organize Sanayi Bölgesi veya Gedelek–Gürle hattındaki bir tesis için saha keşfi randevusu verilir; ekip malzeme cinsini, tahmini hacmi, söküm ihtiyacını ve yükleme erişimini yerinde inceler. Keşif sırasında fotoğraf ve kısa not alınır; karışık metal oranı ve temizleme gereksinimi değerlendirilir. Bu verilerle keşif sonrası yazılı teklif hazırlanır; teklifte kapsam (söküm, yükleme, nakliye), tahmini süre ve teslim koşulları yer alır. Onay sonrası sözleşme veya iş emri düzenlenir; randevu ve araç tipi netleştirilir. Fiyat veya miktar taahhüdü keşiften önce verilmez; tüm koşullar yazılı teklif üzerinden ilerler.
Orhangazi için randevu, yükleme ve araç planlaması
Kurumsal müşterilerde randevu, üretim vardiyası ve bakımcı müsaitliğine göre planlanır; periyodik alım sözleşmelerinde haftalık veya aylık sevk penceresi tanımlanabilir. Yükleme için forklift erişimi, kapı açıklığı ve zemin taşıma kapasitesi keşifte not edilir. Ağır araç girişi ilçede genel olarak uygundur; yine de dar fabrika içi yollar ve zeytin tesisi sahaları için manevra noktası önceden seçilir. Araç tipi malzeme hacmine göre kamyonet, kamyon veya konteyner taşıyıcı olabilir; sökümlü işlerde ekip ve el aletleri aynı seferde gelir. Planlama, Bursa merkezine yaklaşık 45 km mesafe ve İstanbul yolu bağlantısı dikkate alınarak yapılır; sevk saati trafik ve saha yoğunluğuna göre sabah veya öğleden sonra dilimine yerleştirilir. Randevu saatinde yetkili personelin sahada bulunması yükleme süresini kısaltır.
Orhangazi çevresinde lojistik ve teslim seçenekleri
Lojistik seçenekleri saha teslimi ve tesis içi toplama olarak iki ana hat üzerinde yürür. Saha tesliminde araç randevuyla fabrikaya gelir; söküm ve yükleme yerinde tamamlanır. Tesis içi biriktirme tercihlerinde satıcı, sarı hurdayı palet veya konteynerde hazırlar; doluluk bildiriminden sonra sevk planlanır. Orhangazi Organize Sanayi Bölgesi ve İstanbul yolu aksı, ağır araç manevrası için elverişlidir; Gedelek ve Muradiye tarafındaki atölyelerde ise yükleme noktası avlu veya kapı önü olarak netleştirilir. Aynı güzergâhta birden fazla kurumsal nokta varsa sevkler birleştirilerek boş sefer azaltılabilir. Teslim sonrası tutanak ve sevk evrakı dijital veya basılı kopya olarak paylaşılır; bir sonraki parti için stok ve randevu takvimi güncellenir.
Orhangazi’deki Sarı (Pirinç) hurda stokunuz için keşif ve keşif sonrası yazılı teklif talebinizi 0552 009 79 51 numaralı telefondan iletebilirsiniz; ekip malzeme listesi ve yükleme erişimini netleştirerek randevu planını size iletir.