Yenişehir'de akü hurda alımı, havacılık yan sanayi hatları, tarım ekipmanı bakımı ve hafif imalat atölyelerinden çıkan atık bataryaların planlı toplanmasıyla ilerler. Yenişehir Organize Sanayi Bölgesi ile Barcın ve Köprühisar çevresindeki üretim ve depo alanlarında forklift, UPS ve stok ekipman bataryaları düzenli aralıklarla birikir. Kurumsal ve tarımsal karma müşteri profili nedeniyle keşif, söküm, tartım ve nakliye tek sözleşme altında yürütülür; sahadaki stok durumu ve yükleme imkânı keşif sırasında netleştirilir.
Yenişehir'de Akü hurdası nereden çıkıyor
İlçenin ekonomik yapısı havacılık yan sanayi, tarım ve hafif imalat üzerine kuruludur. Bu yapı, akü hurdasının kaynaklarını da belirler. Yenişehir Organize Sanayi Bölgesi içindeki montaj ve test hatlarında process ekipman bataryaları, yedek UPS üniteleri ve forklift bataryaları bakım periyotlarında devre dışı kalır. Aynı bölgede stok depolarında raf ömrü dolmuş veya hücre arızası tespit edilmiş kurşun asit bataryalar ayrı parti olarak ayrılır.
Tarım tarafında traktor, biçerdöver ve sulama sistemlerine ait starter ve yedek bataryalar hasat sonrası bakımda sökülür. Köprühisar ve Yarhisar civarındaki atölye ve makine hangarlarında da küçük partiler halinde birikim görülür. Tesis bakımı sırasında jeneratör, acil aydınlatma ve güvenlik panellerinden çıkan bataryalar ise periyodik değişim listesine göre planlanır. Üretim firesi ile bakım kaynaklı stoklar genelde ayrı paletlerde tutulur; bu ayrım hem tartım hem de taşıma adımını hızlandırır.
Akü hurdası nasıl ayrıştırılır
Akü hurdasında ayrıştırma, tip ve hasar durumuna göre yapılır. Önce kurşun asit starter, traksiyon (forklift) ve sabit tip (UPS) bataryalar birbirinden ayrılır. Kasa gövdesi çatlamış, terminali kırık veya sızıntı belirtisi gösteren üniteler sağlam olanlardan izole edilir. Kutup başları ve bağlantı kabloları mümkünse sökülür; sökülemeyen bağlantılar palet üzerinde işaretlenir.
Saha ekibi keşifte akü sayısını, yaklaşık birim ağırlığı ve sızıntı riskini not eder. Sıvı sızıntısı olan üniteler sızdırmaz kap veya emici tabanlı sepet içinde taşınacak şekilde sınıflanır. Ayrıştırma adımı satıcı tarafında tamamlanırsa yükleme süresi kısalır; aksi halde söküm ve gruplama işi sözleşmeye eklenerek ekip tarafından yapılır. Bu sınır keşif tutanağında yazılır ve her iki tarafın onayına sunulur.
Yenişehir tesislerinde Akü hurdasının biriktirilmesi
Tesis içi biriktirme, yükleme öncesi güvenlik ve erişim için kritiktir. Aküler mümkün olduğunca kuru, düz zeminli ve forklift erişimine uygun bir alanda, palet veya sızdırmaz sepet üzerinde tutulmalıdır. Kutup başlarının birbirine ve metal yüzeylere teması önlenir; kısa devre riskini azaltmak için terminal kapakları açık bırakılmaz. UPS ve traksiyon bataryaları starter tiplerinden ayrı paletlenir; bu sayede tartım ve yükleme sırasında ek sınıflama yapılmaz.
Barcın tarafındaki atölye ve hangarlarda küçük partiler sık aralıklarla oluştuğu için geçici depolama alanı net tanımlanmalıdır. Kapalı alanda biriktirme tercih edilir; açık alanda birikim varsa yağmur ve zemin suyu teması engellenir. Personel, batarya üzerinde sıvı sızıntısı gördüğünde o paleti işaretleyip ayrı tutar. Bu hazırlık, saha ekibinin yükleme planını tek seferde kurmasına imkân verir.
Yenişehir çevresinde lojistik ve teslim seçenekleri
Yenişehir, merkeze yaklaşık 50 km mesafededir ve havaalanı yolu bağlantısı taşıma süresini öngörülebilir kılar. Teslim seçenekleri stok miktarına ve saha erişimine göre belirlenir. Büyük partilerde kamyon veya kamyonet ile adresinden alma planlanır; yükleme için forklift veya transpalet varsa bu ekipman satıcı tarafında hazır tutulur. Küçük partilerde merkezi depolama noktasına getirerek teslim de mümkündür; bu durumda randevu saati ve araç kapasitesi önceden yazılır.
Kurumsal tesislerde rampa ve kapı yüksekliği keşifte ölçülür; tarımsal hangarlarda zemin ve manevra alanı not edilir. Söküm gerektiren sabit bataryalarda iş güvenliği sınırları sözleşmede belirtilir. Nakliye, tartım ve teslim adımları aynı akışta yürütülür; her adımın sorumlusu keşif sonrası yazılı teklifte netleştirilir. Havaalanı yolu üzerindeki güzergâh, planlı seferlerde gecikme riskini düşürür.
Sık yapılan hatalar ve doğrusu
En sık görülen hata, hasarlı ve sağlam akülerin aynı palete karışık konmasıdır. Bu durumda sızıntı riski taşıyan üniteler tüm yükü etkiler; doğru yöntem, sızıntılı olanları ayrı kapta tutmaktır. İkinci hata, kutup başlarını açık ve birbirine değecek şekilde bırakmaktır. Terminal kapakları veya izole bant ile temas kesilmelidir.
- Akü tipini (starter, traksiyon, UPS) etiketlemeden yığmak yerine ayrı palet kullanın.
- Söküm yetkisi olmayan personelin sabit batarya bağlantısını kesmesini engelleyin; söküm sözleşmeye eklensin.
- Tahmini adet ve yaklaşık birim ağırlığı keşif öncesi not edin; bu bilgi araç seçimini hızlandırır.
- Yükleme alanını malzeme ve personelden arındırın; manevra payı bırakın.
Bir diğer hata, tarım ekipmanı bataryalarını yağ ve çamurla kaplı halde teslime sunmaktır. Kaba temizlik, tartım ve taşıma adımlarını kolaylaştırır. Saha hazırlığı tamamlanmadan araç çağrıldığında bekleme süresi uzar; bu nedenle keşif tutanağındaki hazırlık maddeleri yükleme gününden önce kontrol edilir.
Yenişehir Organize Sanayi Bölgesi, Barcın, Köprühisar ve Yarhisar hattındaki akü hurda stokunuz için keşif randevusu almak ve yazılı teklif sürecini başlatmak üzere 0552 009 79 51 numarasından Doğruluk Metal ile iletişime geçebilirsiniz. Sahadaki stok tipi, erişim ve yükleme imkânı netleştikten sonra söküm, tartım ve nakliye adımları tek sözleşmede planlanır.