Kestel demir hurda alımında ağır sanayi hatları, tekstil boya-apre tesisleri ve makine imalat atölyelerinden çıkan malzeme planlı şekilde yönetilir. Kestel Organize Sanayi Bölgesi ile Barakfakih Sanayi Bölgesi’ndeki üretim noktalarında tesis bakım firesi, tekstil makinesi yenileme, çelik konstrüksiyon sökümü ve kazan dairesi yenileme demir kaynaklarını oluşturur. Kurumsal ağırlıklı alıcı profili yüksek tonajlı ve randevulu teslimatı tercih eder. Merkeze yaklaşık 20 km mesafedeki sanayi yolu, ağır araç erişimini rahat tutar. Keşif sonrası söküm, tartım ve taşıma adımları aynı sözleşme kapsamında ilerler; fiyat yalnızca keşif sonrası yazılı teklifle netleşir.
Söküm ve demontaj gerektiren Demir işleri
Tekstil boya-apre hatlarında yenilenen makine gövdeleri, silindir taşıyıcıları ve iskelet profilleri söküm gerektirir. Makine imalat atölyelerinde hurdaya ayrılan tezgâh kasaları, tabela plakaları ve konstrüksiyon parçaları da benzer şekilde yerinde demontaj ister. Kazan dairesi yenilemesinde boru hatları, brülör platformları ve çelik ayaklar kesilerek çıkarılır. Çelik konstrüksiyon sökümünde kolon-kiriş birleşimleri ve çapraz bağlantılar sıra ile indirilir.
Saha ekibi önce erişim, taşıma yolu ve kaldırma noktalarını kontrol eder. Oksijen-kesme, taşınabilir şerit testere ve hidrolik makas gibi ekipman malzemenin kalınlığına göre seçilir. Vinç veya forklift ihtiyacı keşif notuna yazılır; söküm sırasında üretimi durduracak adımlar işletme yetkilisiyle saat dilimi olarak kilitlenir. Sorumluluk sınırı şöyledir: yapısal taşıyıcı elemanlara dokunulmaz, yalnızca hurdaya ayrılmış demir parçalar kesilir ve istiflenir. Barakfakih ve Ahmet Vefik Paşa civarındaki tesislerde dar rampa veya kapı açıklığı varsa parçalar önceden taşıma boyutuna indirilir.
Kestel için randevu, yükleme ve araç planlaması
Kurumsal alımlar yüksek tonaj ve planlı sevkiyat gerektirdiği için randevu zorunludur. İletişimde malzeme cinsi, tahmini hacim, söküm ihtiyacı ve saha erişim kısıtları netleştirilir. Keşif günü belirlendikten sonra yükleme penceresi üretim veya bakım vardiyasına göre ayarlanır. Aynı gün içinde birden fazla nokta varsa rota Barakfakih Sanayi Bölgesi ve Kestel Organize Sanayi Bölgesi hattına göre sıralanır.
Araç seçimi yığın tipine bağlıdır. Uzun profil ve konstrüksiyon parçaları için açık kasa veya treyler; dökme parça ve talaş için kapalı veya damperli kasa tercih edilir. Yükleme sahasında forklift veya vinç varsa operatör sorumluluğu işletmede kalır; ekipman yoksa saha ekibi el ve makine ile yüklemeyi planlar. Ağırlık dağılımı ve sabitleme, yolda kaymayı önlemek için yükleme bitiminde kontrol edilir. Randevu saati kayarsa sonraki slot aynı gün içinde yeniden açılmaz; yeni tarih yazılı olarak teyit edilir.
Tartım öncesi hazırlık: neye dikkat etmeli
Tartım öncesi demir hurdanın yabancı malzemeden arındırılması gerekir. Lastik, plastik kaplama, ahşap takoz, beton artığı ve toprak yapışması tartım kaybına yol açar; bunlar ayrılmadan yüklenmez. Yağlı veya kimyasal bulaşık parçalar ayrı istife alınır ve keşif notunda belirtilir. İnce sac, profil ve döküm parçalar mümkün olduğunca kendi gruplarında tutulur; karışık yığın tartım sonrası yeniden sınıflandırmayı zorlaştırır.
- Parçalar yükleme alanına taşınabilir boyutta kesilmiş olmalı
- İç boşluklu profillerde birikmiş su veya çamur boşaltılmalı
- Montaj cıvata, somun ve küçük bağlantı elemanları ana gruptan ayrı torbalanmalı
- Kazan ve boru hatlarında izolasyon malzemesi sökülmüş olmalı
Hazırlık tamamlanmadan araç sahaya alınmaz. Saha sorumlusu ile birlikte kısa kontrol listesi doldurulur; eksik hazırlık varsa yükleme ertelenir. Bu adım hem tartım netliğini hem de taşıma güvenliğini korur.
Kestel çevresinde lojistik ve teslim seçenekleri
Kestel’in merkeze yaklaşık 20 km mesafesi ve sanayi yolu bağlantısı ağır vasıta seferlerini sorunsuz kılar. Kestel Organize Sanayi Bölgesi ve Barakfakih Sanayi Bölgesi içi teslimlerde araç giriş-çıkış kapıları, bekla sahası ve tartım noktası önceden netleştirilir. Vani Mehmet, Erdoğan ve Barakfakih mahallelerindeki atölye ve depo noktalarında sokak genişliği ve dönüş yarıçapı keşifte ölçülür; gerekirse parçalı sevkiyat planlanır.
Teslim seçenekleri tek sözleşme altında yürütülür: yerinde söküm ve yükleme, yalnızca yükleme veya hazır istiften alma. Yüksek tonajlı planlı alımlarda birden fazla sefer aynı iş emrine bağlanır; her sefer tartım fişi ve irsaliye ile kayda geçer. Araç doluluğu ve güzergâh, trafik ve saha mesai saatlerine göre sabah veya öğleden sonra diliminde kilitlenir. Teslim sonrası malzeme stoğa alınır; geri iade veya yeniden sınıflandırma talebi yazılı teklif kapsamı dışındadır.
Demir hurdası nasıl ayrıştırılır
Demir hurda ayrımı malzeme formu ve kirlilik durumuna göre yapılır. İnşaat demiri, profil ve levha gibi yapısal parçalar bir grupta toplanır. Makine gövdesi, tezgâh kasası ve kalın döküm parçalar ayrı istife alınır çünkü kesme ve işleme süresi farklıdır. Sac ve ince levha, bükülmüş panel ve kaplama parçaları da kendi yığınında tutulur. Paslı fakat temiz demir ile yağ, boya veya kimyasal bulaşık demir birbirine karıştırılmaz.
Ayrıştırma sahada başlar: söküm sırasında çıkan cıvata, somun ve küçük bağlantılar torbalanır; uzun boylar kısa kesimlerden ayrı bağlanır. Tekstil makinesi yenilemesinden gelen mil, rulman yuvası ve taşıyıcı plakalar, kazan dairesinden çıkan boru ve flanşlardan ayrı istiflenir. Bu düzen hem yükleme hızını artırır hem de tartım sonrası sınıflandırmayı sadeleştirir. Karışık yığın kabul edilmez; hazırlık tamamlanmadan sevk başlatılmaz.
Kestel’deki demir hurda için keşif randevusu almak, saha koşullarını netleştirmek ve yazılı teklif istemek üzere 0552 009 79 51 numarasını arayabilirsiniz. Keşif sonrası kapsam, araç planı ve teslim takvimi tek metinde size iletilir.