Mudanya'da krom hurda alımı, liman faaliyetleri, yazlık konut yenilemeleri ve tekne bakım işletmelerinden çıkan alaşımlı metal artıkları üzerinden planlanır. Güzelyalı ve Bademli semtlerindeki site tadilatları ile Mudanya Limanı çevresindeki marina ve küçük ölçekli gıda işletmelerinin ekipman değişimleri, krom kaplı parça ve paslanmaz bileşen birikimine yol açar. Kaynaklar çoğunlukla bireysel satıcı ve site yönetimi tarafında oluşur; yaz döneminde beyaz eşya yenileme ve tekne bakım fireleri yoğunluğu yükseltir. Yerinde inceleme tamamlandıktan sonra kapsam yazılı teklifle netleştirilir; söküm, tartım ve nakliye aynı sözleşme düzeninde yürütülür.
Krom hurdası nasıl ayrıştırılır
Ayrıştırma, malzemenin mıknatıs tepkisi, yüzey görünümü ve bağlantı elemanlarının türüne göre adım adım yapılır. Paslanmaz krom alaşımları mıknatısa zayıf veya hiç yanıt vermezken, demir üzeri krom kaplamalar güçlü manyetik çekim gösterir. Öncelikle vida, conta, plastik kulp ve bakır boru bağlantıları sökülür; kaplama tabakası hasarlı parçalar ayrı kaba alınır. Kesici alet veya el taşlama ile yapılan kıvılcım gözlemi, alaşım karakterini doğrulamaya yardımcı olur; bu adım yalnızca kontrollü alan ve uygun koruyucu ekipmanla uygulanır.
Siteler ve Halitpaşa mahallelerindeki site depolarında biriken beyaz eşya panelleri ile tekne donanım artıkları, genelde karışık geldiği için sahada iki gruba ayrılır: masif alaşımlı kesitler ve ince kaplamalı saclar. Taşıma öncesi yağ ve tuz kalıntısı silinerek kuru hale getirilir. Ayrıştırma sorumluluğu, keşifte kararlaştırılan modele göre satıcıda kalabilir veya söküm ekibine devredilir; sınır sözleşme maddesinde yazılı tutulur.
Krom hurdasında değerlendirmeyi etkileyen etkenler
Değerlendirme, alaşım içeriği, yüzey temizliği, kaplama kalınlığı ve yabancı madde oranına bağlıdır. Masif paslanmaz kesitler, ince krom kaplı saclara göre daha yüksek metal verimi sağlar. Boya, gres, deniz tuzu veya gıda artığı gibi kirler tartım öncesi temizlenmezse net metal ağırlığını düşürür. Kaynak dikişi, paslanma deliği ve kaplama soyulması olan parçalar ayrı gruba alınır.
Miktar da lojistik planını etkiler. Küçük parti bireysel teslimlerde randevu ve araç kapasitesi dar tutulurken, site yönetimi kaynaklı toplu birikimlerde kasa veya konteyner yükleme tercih edilir. Keşif sırasında numune ölçümü ve fotoğraflı envanter tutulur; yazılı teklif bu kayda göre düzenlenir. Fiyat rakamı yayınlanmaz; yalnızca keşif sonrası yazılı teklif geçerlidir.
Sık yapılan hatalar ve doğrusu
Yaygın hata, krom kaplı sacı masif paslanmaz ile aynı kaba koymaktır. Kaplama tabakası ince olduğu için eritme verimi farklıdır; karışık yük sınıflandırmayı bozar. İkinci hata, kauçuk conta, cam raf ve elektrik kablosunu sökmeden teslim etmektir. Üçüncü hata, malzemenin açık alanda yağmur ve deniz spreyine maruz bırakılmasıdır; nem tartımda hata yaratır ve yüzey bozulmasını hızlandırır.
- Doğrusu: mıknatıs testi ile kaplamalı ve alaşımlı parçaları ayırın.
- Doğrusu: vida, conta ve kabloyu sökerek metal yüzeyi serbest bırakın.
- Doğrusu: hurdayı kuru ve kapalı alanda bekletin; keşif öncesi kısa envanter listesi çıkarın.
- Doğrusu: tekne bakım artıkları için tuz kalıntısını silerek kuru hale getirin.
Bu adımlar hem tartım şeffaflığını korur hem de söküm süresini kısaltır. Eksik ayrıştırma durumunda ekip sahada yeniden sınıflandırma yapar; süre ve işçilik sözleşme notuna işlenir.
Mudanya çevresinde lojistik ve teslim seçenekleri
Mudanya, merkez aksa sahil yolu üzerinden yaklaşık 25 km mesafededir. Yaz aylarında sahil trafiği yoğunlaştığı için randevu saati net tutulur; sabah erken veya akşam geç slotları tercih edilir. Güzelyalı, Bademli, Çağrışan, Siteler ve Halitpaşa hatlarındaki teslimlerde araç tipi parça hacmine göre seçilir. Küçük parti için kamyonet, site depolarındaki toplu stok için kasa araç planlanır.
Teslim modeli iki seçeneklidir. Birincisi, randevulu yerinde söküm ve yüklemedir; ekip tartımı sahada kalibrasyonlu portatif kantar veya araç üstü sistemle yapar. İkincisi, satıcının kendi imkânıyla hazırladığı partiyi belirlenen saatte teslim etmesidir. Liman çevresi ve marina bakım noktalarında erişim dar olabileceğinden, araç manevra alanı keşifte kontrol edilir. Mevsimsel yoğunluk nedeniyle aynı gün için birden fazla noktaya uğrama planı peş peşe randevularla kilitlenir.
Krom hurdasının kalite sınıfları ve ayrımı
Kalite sınıflaması dört ana gruba dayanır. Birinci grup, masif paslanmaz krom alaşımlı profiller, flanşlar ve kalın kesitli parçalardır; mıknatıs tepkisi zayıf veya yoktur. İkinci grup, demir sac üzeri ince krom kaplamalı paneller ve beyaz eşya gövdeleridir; manyetik çekim güçlüdür ve kaplama kalınlığı sınırlıdır. Üçüncü grup, tekne donanımı kaynaklı karma parçalar olup cıvata, pirinç ve alüminyum bağlantı içerir; bu grup yeniden ayrıştırmaya tabidir. Dördüncü grup, yoğun boya, gres veya tuz birikmiş karışık yüktür; temizleme sonrası yeniden sınıflanır.
Ayrım, tartım öncesi tamamlanır. Her grup ayrı tartım fişine işlenir; fişte malzeme tanımı, net ağırlık ve tarafların imzası yer alır. Karışık yüke izin verilen hallerde, ayırma işçilik payı teklif maddesinde belirtilir. Mudanya Limanı çevresi ve yazlık sitelerde çıkan partiler sıklıkla ikinci ve üçüncü gruba düştüğü için keşifte numune kontrolü zorunlu tutulur.
Mudanya'da krom hurda için yerinde keşif ve yazılı teklif almak üzere 0552 009 79 51 numarasını arayarak randevu oluşturabilirsiniz. Randevu saati netleştirildikten sonra söküm, tartım ve nakliye kapsamı tek sözleşme üzerinden yürütülür.