Gemlik bölgesinde çinko hurda alımı, liman lojistiği, gemi bakım ve kimya tesislerindeki ekipman yenilemelerinden çıkan stoklar için keşif sonrası yazılı teklif ile planlanır. Gemlik Serbest Bölgesi ve Gemlik Limanı sanayi kuşağındaki üretim hatları, depo ekipmanı değişimi ve konteyner konstrüksiyon sökümleri düzenli çinko kaynakları üretir. Umurbey ve Hisar mahallelerindeki atölye ve depo alanlarında biriken bakım firesi, tartım ve nakliye adımlarıyla tek sözleşme altında yönetilir. Kurumsal ağırlıklı müşteri profili büyük tonajlı ve faturalı işlem talep eder; merkeze yaklaşık 30 km mesafede liman yolu üzerinden ağır araç geçişi uygundur.
Çinko hurdasının kalite sınıfları ve ayrımı
Çinko hurdası, saflık ve yüzey durumuna göre sınıflandırılır. Temiz döküm ve hadde artıklarında çinko oranı yüksek tutulur; galvaniz kaplama sökümünde alt tabaka çelikle karışık malzeme ayrı gruba alınır. Alaşımlı parçalar (zamaklı dökümler) ile saf çinko levha ve boru hurdaları birbirinden ayrılır. Boya, yağ veya beton yapışmış yüzeyler ayrı koda kaydedilir; bu gruplar tartım öncesi görsel kontrolle belirlenir.
Sınıflama, yükleme alanına getirilen partilerde saha ekibi tarafından yapılır. Sorumluluk sınırı satıcıda başlar: karışık yığın halinde teslim edilen malzeme, ayrım tamamlanana kadar fiyat teklifine dahil edilmez. Gemlik Limanı sanayi kuşağındaki gemi bakım atölyelerinden çıkan kaplama sökümleri ile gübre tesislerindeki ekipman firesi bu ayrım tablosuna göre kodlanır. Ayrım bitmeden nakliye aracı sevk edilmez.
Değer kaybına yol açan durumlar ve nasıl önlenir
Çinko hurdasında değer kaybı en sık diğer metallerin karışması, yüzey kirliliği ve oksidasyon birikiminden kaynaklanır. Demir, bakır veya alüminyum parçalar aynı kasa içinde bulunursa parti tamamı düşük kalite grubuna alınır. Yağ, gres ve boya tabakası tartım sonrası ayıklama süresini uzatır; bu süre satıcı hesabına yazılır. Açık alanda uzun süre bekletilen levhalarda beyaz pas (oksidasyon) oluşur ve döküm kalitesi düşer.
Önleme adımları nettir. Çinko parçalar ayrı konteyner veya palet üzerinde toplanır; demir konstrüksiyon söküm artıkları aynı yığına atılmaz. Yağlı parçalar bezle silinir veya ayrı torbaya alınır. Depolama alanı kapalı veya brandalı tutulur; zemin betona değen yüzeylerde naylon serilir. Umurbey’deki depo yenilemelerinde çıkan galvaniz saclar, söküm anında boyasız ve boyalı olarak iki gruba ayrılırsa keşifte tek seferde sınıflama yapılır. Bu hazırlık, yükleme günü ek ayıklama ihtiyacını kaldırır.
Gemlik için randevu, yükleme ve araç planlaması
Randevu, telefon veya form üzerinden stok miktarı, malzeme sınıfı ve adres bilgisi alındıktan sonra verilir. Keşif ekibi sahaya gelerek yığın hacmini, erişim yolunu ve vinç ihtiyacını yerinde tespit eder. Yazılı teklif onaylandıktan sonra yükleme günü ve saat dilimi netleşir. Gemlik Limanı sanayi kuşağı ve Serbest Bölge içindeki tesislere ağır vasıta girişi liman yolu üzerinden planlanır; 30 km’lik mesafe için gidiş-dönüş süresi trafik durumuna göre ayarlanır.
Araç seçimi tonaja göre yapılır. Küçük partilerde kamyonet veya 10 tonluk kamyon, büyük konteyner sökümlerinde treyler ve sepetli vinç kullanılır. Yükleme sırasında saha güvenliği satıcıya aittir; ekip yalnızca tartım ve sevk sorumluluğunu üstlenir. Hisar ve Osmaniye mahallelerindeki atölyelerde dar sokak erişimi varsa önce aktarma noktası belirlenir. Randevu saatinde malzeme hazır değilse araç bekleme süresi sözleşmede belirtilen sınırı aştığında ek planlama yapılır.
Çinko hurdası nasıl ayrıştırılır
Ayrıştırma, saha veya tesis içinde elle ve manyetik ayıklama ile yürütülür. Önce görünür demir bağlantı elemanları sökülür; civata, flanş ve destek profilleri ayrı kaba atılır. Galvaniz kaplı saclarda alt tabaka çelik varsa makas veya alevle kesilerek çinko tabaka ayrılır. Zamaklı döküm parçalar, temiz hadde hurdasından ayrı palete konur. Yağlı ve boyalı yüzeyler grubu bir sonraki ayıklama adımına bırakılır.
Manyetik seperatör, demir karışımını hızlıca çeker; kalan non-ferrous yığın görsel kontrolle son kez taranır. Ayrıştırma süresi parti büyüklüğüne bağlıdır; birkaç tonluk yığın için birkaç saat, büyük sökümler için bir iş günü ayrılır. Sorumluluk sınırı: satıcı ayrımı kendi sahasında yaparsa teklif doğrudan temiz gruba göre yazılır. Ayrım firmaya bırakılırsa ek işçilik süresi teklife eklenir. Gemlik’teki zeytin işleme ve kimya tesislerinden çıkan bakım firesinde bu adımlar standart uygulanır.
Kurumsal ve bireysel satışta süreç farkı
Kurumsal satışta süreç faturalı ve sözleşmeli ilerler. Fabrika müdürü, bakım şefi veya satın alma sorumlusu stok listesini iletir; keşif sonrası yazılı teklif düzenlenir. Tartım kalibrasyonlu kantarda yapılır, irsaliye ve fatura aynı gün kesilir. Büyük tonajlı yüklerde sevk planı liman lojistiği saatlerine göre ayarlanır. Ödeme, sözleşme şartlarına uygun havale ile tamamlanır.
Bireysel satışta miktar genelde daha düşüktür ve fatura zorunluluğu yoktur. Küçük atölye veya depo sahibi telefonla randevu alır; keşif sonrası teklif verilir. Yükleme tek araçla ve kısa sürede biter. Her iki modelde de söküm, tartım ve nakliye tek sözleşme altında yürütülür; fark, belge seti ve minimum tonaj beklentisindedir. Kurumsal müşteri profili Gemlik’te baskındır; bireysel talepler ikincil sırada planlanır.
Gemlik’teki çinko hurda stokunuz için keşif talebinizi 0552 009 79 51 numaralı telefondan iletebilirsiniz. Adres, malzeme sınıfı ve yaklaşık miktar bilgisi alındıktan sonra yazılı teklif ve yükleme randevusu netleştirilir.