Osmangazi’de araç hurda alımı, tekstil atölyeleri, oto sanayi ve metal işleme esnafının yoğun olduğu kentsel dokuya göre planlanır. Demirtaş Organize Sanayi Bölgesi (DOSAB) hattı, Bursa Küçük Sanayi Sitesi çevresi, Demirtaş, Panayır, Santral Garaj ve Hürriyet semtlerindeki kaporta dükkânları, oto tamir atölyeleri ile kentsel dönüşüm ve tadilat alanlarından çıkan gövde, şasi ve metal parça stokları ana kaynağı oluşturur. Müşteri profili esnaf ve bireysel satıcı ağırlıklıdır; gün içinde sık ve küçük partiler halinde teslim talebi gelir. Şehir merkezi konumu tüm ilçelere bağlantı noktası sağlarken dar sokaklarda kamyon ve vinç girişi için rota, zaman dilimi ve ekipman seçimi önceden netleştirilir.
Osmangazi için randevu, yükleme ve araç planlaması
Randevu talebi alındığında önce adres, sokak genişliği, yükleme noktası yüksekliği ve araç hurdasının saha içindeki konumu kayda geçer. DOSAB içi atölyelerde genelde forklift erişimi ve rampalı kapı vardır; buna karşılık Panayır, Soğanlı ve Çekirge gibi mahalle sokaklarında dar geçit ve park yasağı saatleri dikkate alınır. Yükleme ekibi kamyon, kamyonet veya sepetli vinç seçimini bu kısıtlara göre yapar. Randevu saati, esnafın iş temposunu bozmayacak kısa bir pencereye oturtulur; saha erişimi kısıtlıysa parçalı yükleme sırası belirlenir.
Söküm gerektiren gövde ve şasi işlerinde önce keşif notu tutulur. Söküm kapsamı, hangi bağlantıların sahada kesileceği ve hangi parçaların bütün halde sevk edileceği bu notta yazılır. Yükleme süresi, parça adedi ve erişim zorluğuna bağlı olarak değişir; ekip sahaya gelmeden önce gerekli el aletleri ve kaldırma ekipmanı araçta hazır tutulur. Sorumluluk sınırı, yükleme bitimine kadar satıcı alanına, sevk sonrası taşıma ve tesise girişe kadar alıcı tarafına aittir.
Teslim, evrak ve araç sevk süreci
Teslim süreci keşif sonrası yazılı teklifin kabulüyle başlar. Teklifte malzeme tanımı, yaklaşık hacim, söküm gerekip gerekmediği ve tahmini sevk günü yer alır. Onaydan sonra randevu saatinde ekip sahaya gelir; araç hurdası listelenmiş parçalar halinde kontrol edilir. Eksik veya teklif dışı parça varsa tutanak güncellenir ve sevk kararı yeniden netleştirilir.
Evrak tarafında satıcı kimlik veya yetki belgesi, hurdaya konu aracın mülkiyetini gösteren basit belge seti ve teslim fişi hazırlanır. Sevk belgesi yükleme tamamlandığında düzenlenir; plaka, güzergâh ve tahmini varış saati not düşülür. Osmangazi şehir merkezi olduğu için güzergâh seçiminde çevre yolları ve sanayi sitelerine bağlantı hatları tercih edilir; dar sokak çıkışında ikinci bir manevra alanı önceden işaretlenir. Tesise giriş sonrası tartım ve malzeme sınıflandırması operasyon akışının parçası olarak yürütülür; bu adımlar vaat değil, sevkiyatın teknik devamıdır.
Ne kadar Araç hurdası birikince aramalı
Osmangazi esnaf ve bireysel profilde birikim hacmi genelde düşük partilerden oluşur. Tek bir servis aracı gövdesi, birkaç kaporta paneli, şasi parçası veya atıl forklift iskeleti bile randevu için yeterlidir. Kaporta dükkânları ve oto tamir noktaları gün içinde sık aralıklarla küçük partiler üretir; bu partileri depoda bekletmek alan kaybına ve yangın riski yönetimine yol açar.
Sanayi sitesi atölyelerinde ise periyodik makine yenilemesi veya tadilat sonrası biriken gövde ve metal aksam bir arada değerlendirilir. Hacim, tek seferde bir kamyoneti dolduracak düzeye geldiğinde aramak lojistik açıdan verimlidir. Daha küçük miktarlarda da keşif talep edilebilir; ekip, birleşik rota planıyla aynı semtteki birkaç noktayı aynı gün içinde dolaşabilir. Karar eşiği, satıcının depolama alanı ve söküm ihtiyacına göre keşif sırasında netleşir.
Tartım öncesi hazırlık: neye dikkat etmeli
Sahada hazırlık, tartım ve sevk adımlarının aksamaması için zorunludur. Araç hurdasında önce yakıt, yağ ve benzeri sıvılar boşaltılır; akü ve lastik gibi metal dışı parçalar ayrılır. Gövde üzerinde kalan cam, döşeme ve plastik aksam mümkün olduğunca sökülür; bu işi satıcı kendi imkânıyla yapabilir veya söküm ekibine devredebilir. Sorumluluk sınırı keşif notunda yazılır.
Parçalar erişim koridorunu kapatmayacak şekilde istiflenir. Şasi ve büyük paneller vinç veya forklift kancasının rahat takılacağı konumda tutulur. Dar sokaklarda yığma, kapı önü ve komşu araç geçişini engellememelidir. Yükleme anında liste ile saha stoku karşılaştırılır; uyuşmazlık varsa sevk ertelenir veya tutanak güncellenir. Bu hazırlık, tartımın operasyon zincirindeki bir adım olarak sağlıklı ilerlemesini sağlar.
Osmangazi bölgesinde hangi Araç türlerini alıyoruz
Alım kapsamı metal ağırlıklı araç hurdasıyla sınırlıdır. Binek ve hafif ticari araç gövdeleri, kamyonet şasileri, kaporta panelleri, kapı ve bagaj sacları, motor blokları ve şanzıman gövdeleri değerlendirilir. Oto sanayi ve kaporta dükkânlarından çıkan hasarlı gövde parçaları, söküm sonrası metal aksam ve atıl servis araçları aynı kapsamdadır.
Atölye içi taşıma araçları da alınır: forklift iskeleti, platform arabası metal aksamı ve benzeri saha ekipmanları. Kentsel dönüşüm ve tadilat alanlarında sökülen eski servis veya iş makinesi gövdeleri, metal bileşenleri ayrıldıktan sonra sevk listesine eklenir. Plastik, cam, tekstil ve ahşap aksam alım konusu değildir; bunlar saha hazırlığında ayrılmalıdır. Malzeme tanımı keşifte yazılı hale getirilir; teklif yalnızca metal kısım üzerinden hazırlanır.
Osmangazi’de araç hurdası için keşif randevusu almak, saha erişimini ve parça listesini netleştirmek üzere 0552 009 79 51 numarasını arayabilirsiniz. Görüşmede adres, tahmini hacim ve söküm ihtiyacı alınır; ardından yazılı teklif ve uygun yükleme penceresi planlanır.