Orhaneli'de araç hurda alımı, madencilik, enerji üretimi ve ormancılık işletmelerinin yenileme ve bakım döngülerinden çıkan atıl taşıt gövdeleri, şasi, dingil ve taşıyıcı ekipman parçalarının planlı şekilde toplanmasını kapsar. Doğruluk Metal keşif, söküm, tartım ve nakliyeyi tek sözleşme altında yürütür; sorumluluk sınırları keşif tutanağında yazılı olarak çizilir. Müşteri profili işletme ağırlıklıdır; partiler seyrek fakat hacimlidir. Orhaneli termik santral çevresi ile Göynükbelen, Gümüşpınar ve Sadağı mahallelerindeki depo ve açık stok alanları ana teslim noktalarıdır. Fabrika müdürü, bakım şefi ve şantiye sorumlusuna süreç adımları net tanımlanır; bireysel satıcı ikincil konumdadır.
Araç hurdasında değerlendirmeyi etkileyen etkenler
Değerlendirme metal kompozisyonu, pas ve boya kalınlığı, yağ-lastik-cam gibi yabancı maddelerin oranı ve parçaların bütünlüğü üzerinden yapılır. Kabin, şasi ve dingil gruplarının tek gövde mi yoksa ayrılmış halde mi sunulduğu net ağırlığı ve sevk düzenini doğrudan etkiler. Maden ekipmanı yenilemesi ile santral bakım firesinden gelen araçlarda hidrolik silindir, motor bloğu, transmisyon muhafazası ve konveyör bağlantı parçalarının sökülüp sökülmediği kontrol edilir. Lastik, akü ve sıvıların saha içinde kalması satıcı sorumluluğundadır; bu sınır keşif tutanağında belirtilir.
Karışık stokta döküm parçalar ile sac kaporta ayrılmadan tartıma alınmaz. Boya katmanı kalın veya pas oranı yüksek yüzeyler, temiz çelik parçalardan ayrı kaydedilir. Keşif sonrası yazılı teklif, yerinde görülen durum ve ayrım seviyesine göre hazırlanır; teklif kapsamı dışında ek işlem yapılmaz.
Tartım öncesi hazırlık: neye dikkat etmeli
Tartıma alınacak araç hurdasında yanıcı ve sızdırıcı akışkanlar boşaltılmış olmalıdır. Motor yağı, hidrolik sıvı, soğutma suyu ve yakıt depoları tahliye edilir; aksi halde yükleme ve tartım planı ertelenir. Lastik, cam, plastik kaplama, koltuk döşemesi ve kauçuk elemanlar mümkün olduğunca sökülür. Konveyör ve tesisat sökümünden gelen taşıyıcı parçalarda zincir, kayış ve lastik kaplı rulolar ayrılır. Hazırlık tamamlandığında stok alanı kamyon manevrasına uygun bırakılır; vinç erişimi engellenmez.
Saha içinde kalan metal dışı atıkların bertarafı satıcı tarafındadır. Keşif sırasında erişim yolu, stok düzeni ve olası vinç ihtiyacı tutanağa işlenir. Bu adımlar tamamlanmadan tartım ve nakliye seferi başlatılmaz; süre kaybı taraflar arasında yazılı olarak netleştirilir.
Orhaneli'de Araç hurdası nereden çıkıyor
Orhaneli ekonomisi madencilik, enerji üretimi ve ormancılık üzerine kuruludur; araç hurdası bu sektörlerin yenileme ve bakım firesinden çıkar. Termik santral çevresindeki bakım çalışmalarında atıl servis araçları, forklift gövdeleri ve taşıyıcı şasiler birikir. Maden sahalarında ekipman yenilemesi ile konveyör ve tesisat sökümleri kamyon, iş makinesi gövdesi ve dingil hurdası üretir. Göynükbelen, Gümüşpınar ve Sadağı mahallelerindeki işletme depoları ile açık stok sahalarında hacimli partiler oluşur.
İşletme ağırlıklı yapı nedeniyle küçük dağınık stoklar yerine seyrek ama büyük partiler planlanır. Ormancılık ekipmanlarının yenilenmesi de çelik gövde ve dingil hurdası kaynağıdır. Stok hacmi keşifte ölçülür; sevkiyat takvimi parti büyüklüğüne göre belirlenir.
Araç hurdasının kalite sınıfları ve ayrımı
Kalite sınıflandırması demontaj derecesi ve metal saflığına göre yapılır. Bütün araç gövdesi, sökülmüş şasi ve parça bazında ayrılmış sac-profil grupları farklı tartım ve sevk prosedürlerine girer. Motor bloğu, şanzıman muhafazası ve dingil gibi döküm veya dövme parçalar, sac kaporta hurdasından ayrı tutulur. Pas oranı yüksek veya kalın boyalı yüzeyler temiz çelikten ayrı kaydedilir.
Karışık stokta ayrım yükleme öncesi tamamlanır; aksi halde tartım sonuçları tutanakla sınırlandırılır. Sınıflar keşif sırasında yazılı olarak belirlenir. Bu ayrım, tartım ve nakliye adımlarının net izlenmesini sağlar ve sorumluluk sınırını netleştirir.
Orhaneli çevresinde lojistik ve teslim seçenekleri
Orhaneli Bursa merkezine yaklaşık 60 km mesafededir; güzergâh dağlık araziden geçer. Kış aylarında yol ve hava koşulları dikkate alınarak sevkiyat takvimi önceden oluşturulur. Büyük partiler için kamyon veya çekici seferleri planlanır; stok hacmi ve erişim noktası keşifte ölçülür. Teslim seçenekleri saha içi söküm sonrası yükleme ile hazır stokun doğrudan nakliyesini kapsar.
Sadağı ve termik santral çevresindeki erişim noktalarında manevra alanı ve vinç ihtiyacı tutanakla netleştirilir. Nakliye süresi ve araç tipi parti büyüklüğü ile yol durumuna göre belirlenir. Tüm lojistik adımlar keşif sonrası yazılı teklifte yer alır; teklif dışı sefer veya ek ekipman devreye alınmaz.
Söküm ve demontaj gerektiren Araç işleri
Bazı araç hurdası partileri yerinde söküm gerektirir. İş makinesi gövdesi, kamyon şasisi veya konveyör bağlantılı taşıyıcı üniteler vinç ve kesme ekipmanı ile parçalara ayrılır. Söküm kapsamında cıvata sökme, oksijen kesme ve hidrolik ayırma adımları uygulanır. Çalışma alanı işaretlenir; satıcı tarafı erişim ve enerji kesim sorumluluğunu tutanakla kabul eder.
Demontaj sonrası metal parçalar sınıflandırılarak tartıma hazır hale getirilir. Süre ve ekipman ihtiyacı keşifte belirlenir. Söküm, tartım ve nakliye tek sözleşme kapsamında yürütülür; saha dışı işler kapsam dışıdır.
Orhaneli’deki araç hurda stokunuz için keşif talebi oluşturmak üzere 0552 009 79 51 numaralı telefondan iletişime geçebilirsiniz. Yerinde inceleme sonrası yazılı teklif hazırlanır; söküm, tartım ve nakliye adımları netleştirilir.